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デイズルークスとデミオを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   マツダ  デミオ
VS
1万円163万円
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中古車相場 6万円147.4万円
デミオの相場表を見る
3972 中古車掲載台数 1364
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 純正ナビ 衝突軽減 両側電動 全周囲 ETC

    本体価格
    106.6万円

  • 日産 デイズルークス S エマージェンシーブレーキ・レス 純正キーレス・ワンセグ・メモリナビ・バッ

    本体価格
    49.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 両側オートスライド ドラレコ ETC

    本体価格
    93万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 純正ナビ 全方位カメラ 衝突軽減 LED 禁煙

    本体価格
    101万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 修復歴無 ナビ Bluetooth接続 全周囲カメラ

    本体価格
    43.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 衝突軽減ブレーキ全方位M禁煙LEDライト

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 デイズルークス デイズルークス X 1年間走行距離無制限ロングラン保証付き

    本体価格
    55.4万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 後期 ナビTV 全方位カメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    35.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ ナビ Bluetooth 全周囲カメラ 両側電動ドア

    本体価格
    32.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 衝突被害軽減ブレーキ ナビ Bカメラ

    本体価格
    23.8万円

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    72.6万円

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    本体価格
    59万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C バックカメラ/HDDナビ/MSV/オートライト

    本体価格
    27.5万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 純正フルセグSDナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    59万円

関東
970
77.2万円
関西
477
81.5万円
東海
540
75.2万円
北海道
151
89.1万円
九州
813
77.4万円
東北
357
87.6万円
北陸・甲信越
297
85.8万円
中国
237
82.5万円
四国
130
81.1万円
地域別台数
関東
342
68.4万円
関西
164
70.4万円
東海
201
72.1万円
北海道
64
71.4万円
九州
161
67.5万円
東北
129
78.7万円
北陸・甲信越
126
74.4万円
中国
123
80.1万円
四国
54
74.8万円

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日産  デイズルークス   マツダ  デミオ
124万円221.5万円 新車時価格 135万円227.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4060×1695×1500  他
659 排気量(cc) 1298~1498
49~64 最高出力(馬力) 92~116
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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