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デミオとレガシィセダンを比較! - みんなの比較車種

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デミオとレガシィセダンの中古車情報を比較する

マツダ  デミオ   スバル  レガシィセダン
VS
7.2万円147.4万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 39万円238万円
レガシィセダンの相場表を見る
1382 中古車掲載台数 9
  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 禁煙車 純正ナビ 衝突軽減 BSM LKA HUD BT

    本体価格
    77万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ノーブル クリムゾン 360°ビューモニター ナビ フルセグTV

    本体価格
    119.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 4WD LEDパッケージ Bluetooth 地デジTV

    本体価格
    48万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    85万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S Lパッケージ ナビTVCDDVDETCBTバックカメラ

    本体価格
    49.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C-V スマートエディションII 

    本体価格
    47.5万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    45.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C 新品タイヤ/SDナビ/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    27.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ETC ナビTV

    本体価格
    75万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ SDナビ/LEDヘッドライト/Bluetooth接続

    本体価格
    94.9万円

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    本体価格
    238万円

関東
366
68.8万円
関西
154
68.8万円
東海
209
72.1万円
北海道
76
71.3万円
九州
160
69.5万円
東北
126
75.3万円
北陸・甲信越
111
74万円
中国
132
81.8万円
四国
48
69.5万円
地域別台数
関東
3
87.6万円
関西
1
238万円
東海
2
140万円
北海道
0
---
九州
2
231万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
145万円

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デミオとレガシィセダンのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   スバル  レガシィセダン
135万円227.9万円 新車時価格 150.5万円279.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4595×1695×1385  他
1298~1498 排気量(cc) 1820~2457
92~116 最高出力(馬力) 120~280
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.4~14.4km/L

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

ワゴン人気に隠れた悲運のセダン

モータースポーツシーンでの活躍をインプレッサに、また販売面での人気をツーリングワゴンに奪われてしまった2代目のレガシィセダンだが、最上級グレードのRSは3代目モデルB4の礎となる、優れた4WDスポーツセダンであったといえる。性能に関しても、1993(H5)年のデビュー当初には水平対向4気筒DOHCの2ステージツインターボを搭載し、すでに250ps/31.5kg-mという大パワーを得ていた。また、ビルシュタイン製の倒立ショックを採用したスバルこだわりの足回りと相まって、スタビリティの高い高速性能と心地よいハンドリング性能を実現している。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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