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デミオとWRXを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   スバル  WRX
VS
4.9万円149.8万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 97.8万円1180万円
WRXの相場表を見る
1450 中古車掲載台数 547
  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ クルコン ドラレコ

    本体価格
    87.2万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S ブレーキサポート 車線逸脱警報 横滑防止

    本体価格
    100万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正SDナビ Bluetooth フルセグ SCBS

    本体価格
    50万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 衝突軽減 純正ナビ バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    75.1万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 禁煙/ナビTV/ETC/衝突軽減/スマートキー

    本体価格
    58.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13 スカイアクティブ AM/FMオーディオ 禁煙車

    本体価格
    27.1万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C 純正ナビ フルセグテレビ DVD再生

    本体価格
    39.5万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S ツーリング 360°ビューモニター ナビ ETC 衝突軽減

    本体価格
    124.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 衝突軽減 純正ナビ レークル LEDライト

    本体価格
    87.4万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S 後期/6MT/コーナーセンサ/Bluetooth/ETC

    本体価格
    79.9万円

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    439.7万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 後期D型 STIエアロ セーフティプラス

    本体価格
    159.3万円

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    本体価格
    232.5万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 大型リアスポイラー STIタワーバー

    本体価格
    411.5万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    200万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 後期E型 大型リヤスポ 禁煙車 KENWOODナビ

    本体価格
    401.8万円

関東
388
67.2万円
関西
138
68.7万円
東海
221
69万円
北海道
67
68.4万円
九州
165
68.4万円
東北
143
77万円
北陸・甲信越
152
71.5万円
中国
126
76.6万円
四国
50
72.1万円
地域別台数
関東
212
328.2万円
関西
67
358.4万円
東海
106
341.7万円
北海道
38
330.1万円
九州
21
354.8万円
東北
42
228.1万円
北陸・甲信越
28
282.1万円
中国
25
292.5万円
四国
8
329.4万円

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デミオとWRXのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   スバル  WRX
135万円227.9万円 新車時価格 334.8万円710.6万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4595×1795×1475  他
1298~1498 排気量(cc) 1994~1998
92~116 最高出力(馬力) 300~329
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

優れた走りを気軽に楽しめるスポーツ4WDセダン

水平対向エンジンとシンメトリカルAWD(4WD)を核に、走行性能を前面に押し出したスポーツセダン。エクステリアでは、立体感のあるヘキサゴングリルと新採用のホークアイヘッドランプによって、アグレッシブな「ワイド&ロー」スタイルが強調されている。リアビューでも、ディフューザー一体型のリアバンパーによって低重心さがアピールされている。モデルラインナップは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンにリニアトロニック(CVT)を組み合わせるWRX S4と、同308ps/422N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンに強化6速MTを組み合わせるWRX STIの2種類となる(2014.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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