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デミオとクロストレックを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   スバル  クロストレック
VS
4.9万円149.8万円
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中古車相場 205.8万円418万円
クロストレックの相場表を見る
1472 中古車掲載台数 250
  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ セーフティPKG 禁煙 マツコネナビ ドラレコ

    本体価格
    54.3万円

  • マツダ デミオ 1.5 15C 社外16AW社外マフラー記録簿H25からR6

    本体価格
    30万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ ディーゼルターボ マツダコネクト BT接続

    本体価格
    49.6万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 純正ナビ バックモニター 衝突軽減 ETC

    本体価格
    73.1万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ミッド センチュリー 純正7インチナビ&カメラ&前方ドラレコ付

    本体価格
    63万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ キーレス・ナビ・BT・Bカメラ・ETC

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ナビ・フルセグ・Bカメラ・LED・ドラレコ

    本体価格
    95万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 2年保証・Bカメラ・ナビ・キーレス・HUD

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ クルコン Bカメラ BSM HUD LED

    本体価格
    72.7万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C バリュ-パック ワンセグナビ付

    本体価格
    22万円

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    287.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD ナビ・ETC・バックカメラ付

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    291.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 純正11.6インチナビ アイサイト シートヒー

    本体価格
    269.8万円

関東
398
67.7万円
関西
136
69.1万円
東海
217
68.9万円
北海道
66
65.1万円
九州
177
68万円
東北
143
77.3万円
北陸・甲信越
149
73.3万円
中国
129
76.2万円
四国
57
72.9万円
地域別台数
関東
83
296.8万円
関西
27
306.3万円
東海
40
283.3万円
北海道
28
286.7万円
九州
18
301.9万円
東北
15
290.4万円
北陸・甲信越
24
298.4万円
中国
14
291.3万円
四国
1
298.6万円

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デミオとクロストレックのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   スバル  クロストレック
135万円227.9万円 新車時価格 266.2万円405.4万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4480×1800×1575
1298~1498 排気量(cc) 1995~2498
92~116 最高出力(馬力) 145~160
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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