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エブリイとデミオを比較! - みんなの比較車種

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エブリイとデミオの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイ   マツダ  デミオ
VS
1円408万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 4.9万円149.8万円
デミオの相場表を見る
4095 中古車掲載台数 1475
  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 4WD littleDリトルD/フェイスチェンジリフトUP

    本体価格
    248.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 

    本体価格
    12.5万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 届出済未使用車

    本体価格
    116.6万円

  • スズキ エブリイ PA 5型 スズキ認定中古車 

    本体価格
    100万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 届出済未使用車オーバーヘッドシェルフ

    本体価格
    119.9万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ バックモニター付ディスプレーオーディオ

    本体価格
    157.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 届出済未使用車

    本体価格
    144.4万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 5AGS車 ナビ Bカメラ キーレス 両側スライド

    本体価格
    48.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 両側スライドドア/エアコン/パワステ

    本体価格
    25万円

  • スズキ エブリイ 660 PC リミテッド ハイルーフ 4WD ナビ バックカメラ ドラレコ LED

    本体価格
    55万円

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  • マツダ デミオ 1.3 13C 6AT ETC車載器1.0  AT誤発進抑制制御

    本体価格
    76.1万円

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    61.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ブラック レザー リミテッド 本革シート 衝突軽減 禁煙車 純正ナビ ETC

    本体価格
    79.8万円

関東
1138
104.1万円
関西
661
102.3万円
東海
467
103.7万円
北海道
156
114万円
九州
633
100.8万円
東北
381
123.1万円
北陸・甲信越
241
109.3万円
中国
244
101.8万円
四国
174
103.4万円
地域別台数
関東
394
67.6万円
関西
138
68.4万円
東海
226
69.5万円
北海道
69
69.3万円
九州
166
68.6万円
東北
136
77.4万円
北陸・甲信越
159
72.3万円
中国
134
77万円
四国
53
72.1万円

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エブリイとデミオのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   マツダ  デミオ
92.3万円181.9万円 新車時価格 135万円227.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1695×1500  他
658 排気量(cc) 1298~1498
46~64 最高出力(馬力) 92~116
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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