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デミオとMRワゴンを比較! - みんなの比較車種

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デミオとMRワゴンの中古車情報を比較する

マツダ  デミオ   スズキ  MRワゴン
VS
4.9万円149.8万円
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中古車相場 1.5万円115.1万円
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1466 中古車掲載台数 826
  • マツダ デミオ 1.3 13S 4WD タイミングチェーン 衝突軽減&車線逸脱

    本体価格
    79.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S 禁煙車 マツダコネクトナビ ETC Bluetooth

    本体価格
    95.1万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C 5速マニュアル

    本体価格
    48.4万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング 360ビュー シートヒータ ALH 標識認識ETC

    本体価格
    108万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C ナビ キーレス ETC PVガラス 整備保証付

    本体価格
    9.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD スタッドレスタイヤ付 全周囲カメラ

    本体価格
    95.9万円

  • マツダ デミオ 13S ノーブルクリムゾン 特別仕様車 360°ビューモニター SDナビ

    本体価格
    72.9万円

  • マツダ デミオ XD ツーリング 自社 ローン 対象車 自社審査 即日回答

    本体価格
    77万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 衝突被害軽減システム 純正SDナビ Bカメラ

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 衝突軽減 ナビ 地デジ ETC ドラレコ

    本体価格
    129.9万円

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    21.9万円

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    本体価格
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  • スズキ MRワゴン 660 L 

    本体価格
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  • スズキ MRワゴン 660 ウィット GS 衝突安全ボディ 純正オーディオ ETC 電

    本体価格
    21.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS ナビ/TV DVD再生 ETC

    本体価格
    67万円

関東
398
67.6万円
関西
135
68.6万円
東海
217
68.7万円
北海道
66
65.1万円
九州
175
67.9万円
東北
143
77.3万円
北陸・甲信越
149
72.9万円
中国
129
76.2万円
四国
54
73.4万円
地域別台数
関東
173
30万円
関西
89
28.7万円
東海
99
33.3万円
北海道
42
41.3万円
九州
154
32.2万円
東北
84
40.3万円
北陸・甲信越
75
37.7万円
中国
63
33.9万円
四国
47
31.7万円

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デミオとMRワゴンのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   スズキ  MRワゴン
135万円227.9万円 新車時価格 112.1万円165.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1625
1298~1498 排気量(cc) 658
92~116 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21.5~30km/L

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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