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デミオとMRワゴンを比較! - みんなの比較車種

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デミオとMRワゴンの中古車情報を比較する

マツダ  デミオ   スズキ  MRワゴン
VS
7.2万円155.8万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 1万円95万円
MRワゴンの相場表を見る
1385 中古車掲載台数 887
  • マツダ デミオ 1.3 13S 12ヵ月走行無制限保証 5MT

    本体価格
    59万円

  • マツダ デミオ 13C 衝突軽減ブレーキ ETC キーレス USBオ 13C 衝突軽減ブレーキ ETC キーレス USBオ

    本体価格
    77万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ナビ バックカメラ ドラレコ フルセグ

    本体価格
    54.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ナビ フルセグ リアカメラ ETC

    本体価格
    58万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 

    本体価格
    100.1万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C スマートエディション 

    本体価格
    33万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C-V スマートエディションII ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    43.3万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング 純正SDナビ ドライブレコーダ バックモニタ

    本体価格
    111万円

  • マツダ デミオ 13C 

    本体価格
    18万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ マツコネナビ/衝突軽減/BSM/HUD/LED/ETC

    本体価格
    65万円

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    本体価格
    36.8万円

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    本体価格
    33万円

  • スズキ MRワゴン 660 X バックモニター

    本体価格
    26万円

  • スズキ MRワゴン 660 G ベンチシート

    本体価格
    23万円

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    本体価格
    56.2万円

  • スズキ MRワゴン XS ナビ・TV Bluetooth ETC 

    本体価格
    22万円

関東
371
68.6万円
関西
149
69.9万円
東海
222
72.4万円
北海道
75
71.7万円
九州
157
69.2万円
東北
125
74.6万円
北陸・甲信越
106
74.2万円
中国
132
80.9万円
四国
48
70万円
地域別台数
関東
173
29.5万円
関西
88
31.5万円
東海
102
31.7万円
北海道
54
38.6万円
九州
164
32.8万円
東北
87
40.8万円
北陸・甲信越
83
36.6万円
中国
71
32.3万円
四国
65
31.9万円

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デミオとMRワゴンのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   スズキ  MRワゴン
135万円227.9万円 新車時価格 112.1万円165.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1625
1298~1498 排気量(cc) 658
92~116 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21.5~30km/L

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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