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エブリイワゴンとデミオを比較! - みんなの比較車種

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エブリイワゴンとデミオの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   マツダ  デミオ
VS
12.9万円379.7万円
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中古車相場 9万円147.4万円
デミオの相場表を見る
1820 中古車掲載台数 1390
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ユーザー買取/Wパワスラ/左オートステップ

    本体価格
    36.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ フルセグバックカメラ社外アルミ

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JP シートヒーター ターボ

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 届出済未使用車 両側パワスラ

    本体価格
    167.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD シートヒーター・両側電動スライドドア

    本体価格
    190万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 ウィズ 車いす移動車 リヤシート付 電動固定式 コミコミカカク

    本体価格
    53.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ スズキセーフティ SDナビ フルセグ

    本体価格
    163万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 4WD 衝突軽減ブレーキ・オートエアコン

    本体価格
    172.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ両側パワスラワンオナ禁煙車

    本体価格
    79万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 車中泊仕様車 ローダウン 外部電源回路

    本体価格
    212万円

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    95万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ バックカメラSCBSクルコンBluetooth

    本体価格
    62.4万円

関東
549
108万円
関西
376
126万円
東海
201
110.3万円
北海道
118
120.6万円
九州
217
121万円
東北
102
124万円
北陸・甲信越
92
128.7万円
中国
94
125.7万円
四国
71
115.4万円
地域別台数
関東
351
68.9万円
関西
164
72.3万円
東海
210
72.5万円
北海道
69
72.6万円
九州
157
68.4万円
東北
129
77.2万円
北陸・甲信越
128
75.8万円
中国
129
80.4万円
四国
53
73.6万円

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エブリイワゴンとデミオのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   マツダ  デミオ
142.6万円208.3万円 新車時価格 135万円227.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1695×1500  他
658 排気量(cc) 1298~1498
64 最高出力(馬力) 92~116
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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