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アルファードとデミオを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとデミオの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   マツダ  デミオ
VS
24.8万円1899万円
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中古車相場 9万円147.4万円
デミオの相場表を見る
8002 中古車掲載台数 1391
  • トヨタ アルファード 2.5 S PKSB・SDナビ・Bモニター・ドラレコ

    本体価格
    348万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 3眼LEDヘッド 純正ディスプレイオーディオ

    本体価格
    420.2万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ JBL 全周囲 禁煙車 SR 後席モニターBSM

    本体価格
    533万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 8人乗 バックカメラ 両側電動スライドドア

    本体価格
    268.4万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 G Fパッケージ E-Four 4WD サンルーフ 衝突被害軽減ブレーキ BSM

    本体価格
    398.8万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z 登録済未使用車 ガラスルーフ 電動ステップ

    本体価格
    971.7万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 純正10型ナビ 後席モニター 両側電動ドア

    本体価格
    413.5万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ナビ バックカメラ フリップダウンモニター

    本体価格
    527.5万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 10型ナビTV三眼LED両側電動ドアパワーシー

    本体価格
    334.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ARTISANエアロ Wサンルーフ 後席モニター

    本体価格
    424.8万円

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  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ セーフティパッケージ ナビ BSM ETC 禁煙車

    本体価格
    67.5万円

関東
2841
410.3万円
関西
1127
440.7万円
東海
1239
457.4万円
北海道
445
409.4万円
九州
822
437.4万円
東北
438
393.8万円
北陸・甲信越
419
413.6万円
中国
471
444.7万円
四国
200
411万円
地域別台数
関東
356
69.3万円
関西
163
72.4万円
東海
207
71.8万円
北海道
70
71.8万円
九州
156
68.5万円
東北
132
76.9万円
北陸・甲信越
125
75.8万円
中国
129
80.7万円
四国
53
73.4万円

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アルファードとデミオのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   マツダ  デミオ
510万円1480万円 新車時価格 135万円227.9万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1695×1500  他
2487~2493 排気量(cc) 1298~1498
177~190 最高出力(馬力) 92~116
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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