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デミオとクラウンワゴンを比較! - みんなの比較車種

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デミオとクラウンワゴンの中古車情報を比較する

マツダ  デミオ   トヨタ  クラウンワゴン
VS
9万円147.4万円
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中古車相場 50万円329万円
クラウンワゴンの相場表を見る
1363 中古車掲載台数 49
  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 禁煙 純ナビ クルコン シートヒーター LED

    本体価格
    88.3万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ MT/純正ナビ/ETC/ドラレコ/フロアマット

    本体価格
    39.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    109.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ コネクトナビ

    本体価格
    60万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 4WD 

    本体価格
    65万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C ナビ ワンセグ Bカメ オートライト

    本体価格
    43.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C 地デジナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    23万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 4WD 純正ナビ Bカメラ レーダーブレーキ

    本体価格
    68万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S LEDライト マツダコネクトナビ

    本体価格
    75万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 6速 フルエアロ SDナビ ETC スマートキー

    本体価格
    79.9万円

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関東
345
68.7万円
関西
165
71.5万円
東海
203
72.5万円
北海道
67
71.5万円
九州
157
67.6万円
東北
130
77.9万円
北陸・甲信越
122
74.8万円
中国
120
80.4万円
四国
54
74.4万円
地域別台数
関東
23
153.4万円
関西
1
119万円
東海
12
163.5万円
北海道
2
138.8万円
九州
7
119万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
204.3万円
四国
1
155万円

デミオの中古車を探す

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デミオとクラウンワゴンのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   トヨタ  クラウンワゴン
135万円227.9万円 新車時価格 190.8万円340.6万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1550  他
1298~1498 排気量(cc) 1988~2491
92~116 最高出力(馬力) 94~200
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名、7名、8名
--- 10.15モード燃費 8.3~18.5km/L

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

ワゴンをパーソナルユースとして確立させたモデル

8代目クラウンのバリエーションとして登場し、1999(H11)年まで販売されたロングセラーステーションワゴン。まだワゴンが一般には馴染みが薄かった中で、クラウンの高級感、快適性と機能性を組み合わせた。ボディはセダンと同一のフロントマスクをもちながらも、スペースユーティリティを追求したラゲージスペース、2段ハイルーフ、大型リアランプを採用。インテリアもセダンと同じデザインで、基本的なものは販売終了まで踏襲された。発売当初のエンジンは2Lの直6スーパーチャージャーと2L直6、2.4Lターボディーゼルの3種類。駆動方式はFRのみとなっている。(1987.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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