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デミオとセラを比較! - みんなの比較車種

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デミオとセラの中古車情報を比較する

マツダ  デミオ   トヨタ  セラ
VS
7.2万円155.8万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 109万円218万円
セラの相場表を見る
1396 中古車掲載台数 7
  • マツダ デミオ 1.5 15S ツーリング 4WD バックカメラ TV キーレス

    本体価格
    119万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ナビ TV Bカメラ ETC 記録簿 スマ-トキ-LED

    本体価格
    55万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 5速マニュアル ナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    74.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S SDナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    69.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S ツーリング Lパッケージ マツダ認定中古車

    本体価格
    109.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C /社外ナビ・ワンセグTV バリューPKG

    本体価格
    36.3万円

  • マツダ デミオ 1.5 スポルト ナビ TV HID ETC キーレス 純正16AW

    本体価格
    34万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C 禁煙車 純正ナビ 電動格納ミラー

    本体価格
    38.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ/フルセグ/クルコン/HUD

    本体価格
    55.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S Lパッケージ 

    本体価格
    104.8万円

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  • トヨタ セラ 1.5 純正車 5MT ガルウイング AC PS PW 5速

    本体価格
    129万円

  • トヨタ セラ 1.5 

    本体価格
    218万円

関東
371
68.9万円
関西
154
69.4万円
東海
221
71.9万円
北海道
75
71.3万円
九州
163
69.6万円
東北
126
75.6万円
北陸・甲信越
107
73.3万円
中国
131
81.7万円
四国
48
70.5万円
地域別台数
関東
3
218万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
113万円
東北
1
109万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
129万円
四国
0
---

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デミオとセラのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   トヨタ  セラ
135万円227.9万円 新車時価格 160万円172.5万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3860×1650×1265
1298~1498 排気量(cc) 1496
92~116 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

ガルウイングドアを採用した個性派クーペ

ニューライブコンパクトビークルというコンセプトで作られた3ドアクーペ。特徴はなんと言っても、ガルウイングドア。ただ上に開くだけでなく、どんな温度でも同じ力で開閉できる機構が採用されていた。またガルウイングを生かしたデザインにするために、ルーフはガラストップとなっていた。室内も先進的なデザインで、インパネ、スイッチ類、スピーカーに至るまで球体をイメージ。装備も充実しており、当時はまだ珍しかったオートエアコンを採用していた。座席は2+2だったが、後部の居住空間はほぼ非常用。エンジンは1.5Lの直4ハイメカツインカムを搭載し駆動方式はFFのみだ。(1990.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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