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デミオとトヨエースを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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デミオとトヨエースの中古車情報を比較する

マツダ  デミオ   トヨタ  トヨエース
VS
4.9万円149.8万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 48万円679.8万円
トヨエースの相場表を見る
1472 中古車掲載台数 415
  • マツダ デミオ 1.3 コージー ホワイトキャンバストップ装着車 フル整備渡

    本体価格
    32万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S SDナビ/衝突安全装置/360°ビューモニター

    本体価格
    99.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング 純正ナビ シートヒーター HUD LED ETC

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 雨宮エアロ/雨宮マフラー/TEIN車高調

    本体価格
    54.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング Lパッケージ 衝突被害軽減・ナビ・ドラレコ・BSM・HUD

    本体価格
    106万円

  • マツダ デミオ XDツーリング Lパッケージ エアコンクーラー キーレス

    本体価格
    43万円

  • マツダ デミオ 13C 

    本体価格
    18万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ブラック レザー リミテッド ディーゼルターボ 禁煙車 ディーゼル 純正ナビ 衝突軽減

    本体価格
    77.6万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 衝突軽減 マツダコネクトナビ バックカメラ

    本体価格
    64万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C-V スマートエディションII 

    本体価格
    47.5万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ トヨエース R1500 

    本体価格
    137.5万円

  • トヨタ トヨエース 4.6 強化ダンプ 高床 ディーゼル 5M/T車・走行48000キロ

    本体価格
    135万円

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  • トヨタ トヨエース 2.0 ロング フルジャストロー 

    本体価格
    49万円

  • トヨタ トヨエース 出ましたマニュアルディーゼルWキャブ走行 

    本体価格
    139万円

  • トヨタ トヨエース 4.0 フルジャストロー ディーゼル AT アルミバン 積載2000kg ラッシング2列

    本体価格
    298万円

  • トヨタ トヨエース 2.0 ロング フルジャストロー アルミバン ガソリン車 1.5トン

    本体価格
    106万円

  • トヨタ トヨエース 2.0 ジャストロー 走行8000km ガソリン5MT 10尺ボディ

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ トヨエース 4WD・パワーゲート・平・5MT 0.9t積・普通免許

    本体価格
    214.5万円

  • トヨタ トヨエース 2.0 ジャストロー 1.25トン 1.25t 平ボディ 5MT

    本体価格
    156.2万円

関東
398
67.7万円
関西
136
69.1万円
東海
217
68.9万円
北海道
66
65.1万円
九州
177
68万円
東北
143
77.3万円
北陸・甲信越
149
73.3万円
中国
129
76.2万円
四国
57
72.9万円
地域別台数
関東
125
243.2万円
関西
87
195.3万円
東海
74
236.3万円
北海道
35
213.2万円
九州
42
178.6万円
東北
17
241.4万円
北陸・甲信越
9
131.9万円
中国
4
233.1万円
四国
22
194.3万円

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デミオとトヨエースのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   トヨタ  トヨエース
135万円227.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ トラック
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1298~1498 排気量(cc) 2000~5300
92~116 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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