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デミオとクラウンハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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デミオとクラウンハイブリッドの中古車情報を比較する

マツダ  デミオ   トヨタ  クラウンハイブリッド
VS
7.2万円147.4万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 29.9万円172.4万円
クラウンハイブリッドの相場表を見る
1382 中古車掲載台数 101
  • マツダ デミオ 1.3 13S マツコネナビ DVD Bカメラ LED ETC TV BT

    本体価格
    75.5万円

  • マツダ デミオ 1.3 13 スカイアクティブ 

    本体価格
    29.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S ツーリング 

    本体価格
    110万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD ナビ i-ACTIVSENSE クルコン ETC LED

    本体価格
    91.4万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席

    本体価格
    70.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング Lパッケージ 衝突軽減ブレーキ ナビ BT バックカメラ

    本体価格
    63.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正SDナビ 衝突軽減 レーンアシスト

    本体価格
    54.4万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    57.7万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ ディーゼルターボ Bカメ 車線逸脱警報

    本体価格
    69万円

  • マツダ デミオ 1.3 13 スカイアクティブ 純正ナビ Bluetooth ETC スマートキー 禁煙

    本体価格
    40.6万円

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    本体価格
    211.3万円

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    58万円

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    155万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド アスリートS 

    本体価格
    229万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 スタンダードパッケージ 

    本体価格
    29.9万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド アスリートS 純正ナビ サンルーフ パワーシート Bカメラ

    本体価格
    235.2万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド RS リミテッド サンルーフ ワンオーナー

    本体価格
    405.7万円

関東
366
68.8万円
関西
154
68.8万円
東海
209
72.1万円
北海道
76
71.3万円
九州
160
69.5万円
東北
126
75.3万円
北陸・甲信越
111
74万円
中国
132
81.8万円
四国
48
69.5万円
地域別台数
関東
28
91.2万円
関西
14
119.3万円
東海
11
101.2万円
北海道
3
80.7万円
九州
26
206万円
東北
5
167.7万円
北陸・甲信越
5
92.5万円
中国
3
100万円
四国
6
317.3万円

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デミオとクラウンハイブリッドのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   トヨタ  クラウンハイブリッド
135万円227.9万円 新車時価格 540万円620万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1795×1470
1298~1498 排気量(cc) 3456
92~116 最高出力(馬力) 296
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.8km/L

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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