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ヴェルファイアとデミオを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴェルファイア   マツダ  デミオ
VS
25万円1499万円
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中古車相場 9万円147.4万円
デミオの相場表を見る
4585 中古車掲載台数 1389
  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 Zプレミア メーカーナビ・フルセグTV・本革シート

    本体価格
    867.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 4WD 両側電動スライドドア  寒冷地仕様

    本体価格
    412.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 4WD BIG-X・夏冬タイヤ・寒冷地

    本体価格
    228万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション 禁煙/サンル-フ/純正10型ナビ/後席モニタ-

    本体価格
    236万円

  • トヨタ ヴェルファイア 3.5 Z Gエディション 禁煙 ALPINE10型ナビ サンル-フ モデリスタ

    本体価格
    139万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z ゴールデンアイズII 9型ナビ/10型FDモニタ/両自動/7人乗

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 X 後席モニター BIG-X11型ナビ 両側電動ドア

    本体価格
    237.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 

    本体価格
    458万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z ゴールデンアイズ ワンセグナビ後席モニター両側自動ETC

    本体価格
    95万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 禁煙車 純正10インチナビ フリップダウン

    本体価格
    345.1万円

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    109.4万円

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    本体価格
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    99万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S アーバン スタイリッシュ モード 純正ナビ/地デジTV/Bluetooth/温シート/LED

    本体価格
    68.6万円

関東
1468
278.6万円
関西
714
299.6万円
東海
617
353.5万円
北海道
391
288.2万円
九州
489
314.8万円
東北
350
269.6万円
北陸・甲信越
241
283.8万円
中国
194
293.2万円
四国
121
271.7万円
地域別台数
関東
355
69.5万円
関西
162
72.4万円
東海
207
71.8万円
北海道
70
71.8万円
九州
157
68.6万円
東北
132
76.9万円
北陸・甲信越
124
75.9万円
中国
129
80.7万円
四国
53
73.4万円

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ヴェルファイアとデミオのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   マツダ  デミオ
655万円1085万円 新車時価格 135万円227.9万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 4060×1695×1500  他
2393~2487 排気量(cc) 1298~1498
177~279 最高出力(馬力) 92~116
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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