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ルーミーとデミオを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとデミオの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   マツダ  デミオ
VS
32万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 9万円147.4万円
デミオの相場表を見る
4332 中古車掲載台数 1397
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 9型SD・フルセグ・全周囲カメラ・LED

    本体価格
    153.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S ナビ バックカメラ ETC 両側電動スライド

    本体価格
    122.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 電動スライドドア/スマートキー/保証付

    本体価格
    84.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・1オーナー車

    本体価格
    233.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 追突被害軽減ブレーキ 両側電動スライドド

    本体価格
    104.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 新品タイヤ/SDナビ/両側電動スライドドア

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G-T ナビ・フルセグTV・DVD再生・ETC

    本体価格
    138.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 4WD ワンオーナー/衝突被害軽減ブレーキ付き

    本体価格
    148万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G ワンオーナー全周囲カメラ衝突被害軽減機能

    本体価格
    155万円

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  • マツダ デミオ 1.3 13S 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ

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    69.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13 スカイアクティブ 禁煙/メモリーナビTV/Bluetooth/DVDビデオ

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    35.9万円

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    59.4万円

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    18万円

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    62.7万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S ツーリング Lパッケージ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター前席

    本体価格
    98.9万円

関東
1107
142.5万円
関西
625
145.6万円
東海
628
140万円
北海道
238
152.3万円
九州
536
142.3万円
東北
416
154.8万円
北陸・甲信越
312
147.3万円
中国
318
143.5万円
四国
152
156.3万円
地域別台数
関東
359
69.2万円
関西
163
71.8万円
東海
212
71.2万円
北海道
68
71.5万円
九州
156
68.3万円
東北
133
78.4万円
北陸・甲信越
125
75.7万円
中国
130
80.6万円
四国
51
72.1万円

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ルーミーとデミオのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   マツダ  デミオ
146.3万円229.5万円 新車時価格 135万円227.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1695×1500  他
996 排気量(cc) 1298~1498
69~98 最高出力(馬力) 92~116
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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