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デミオとカローラスポーツを比較! - みんなの比較車種

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デミオとカローラスポーツの中古車情報を比較する

マツダ  デミオ   トヨタ  カローラスポーツ
VS
4.9万円149.8万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 78万円377万円
カローラスポーツの相場表を見る
1479 中古車掲載台数 1060
  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 6MT ウェッズ16inAW(TC-005) KYBショック

    本体価格
    62.2万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S ミスト マルーン メモリーナビ・フルセグTTV・バックカメラ

    本体価格
    135.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 修復歴無し

    本体価格
    80.6万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ブラック レザー リミテッド ディーゼルターボ 純正SDナビ BT接続 フルセグTV ETC

    本体価格
    64.4万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ LEDコンフォートパッケージ ナビ TV

    本体価格
    56.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C マツダコネクトナビ フルセグTV CD DVD

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13 スカイアクティブ 走行10000キロ 修復歴無し DEJFS

    本体価格
    45万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S ツーリング 

    本体価格
    143万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C 地デジナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    23万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD マツダコネクトナビ CD BT DVD ETC

    本体価格
    72.6万円

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  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G /純正ナビ/シートヒーター/ドラレコ前後/

    本体価格
    178.9万円

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    本体価格
    199.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G BSM Bカメラ 社外ドラレコ ETC 純正ナビ

    本体価格
    185.7万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G スタイルパッケージ 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト

    本体価格
    204.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 1オナ純正9型DAナビ地デジBSM/RCTA暖シート

    本体価格
    183.4万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G バックカメラ/ETC/レーダークルコン/禁煙車

    本体価格
    182.8万円

関東
403
67.8万円
関西
137
69.4万円
東海
219
68.6万円
北海道
67
65.3万円
九州
179
68万円
東北
141
77.3万円
北陸・甲信越
146
73.9万円
中国
131
76万円
四国
56
73.4万円
地域別台数
関東
257
201万円
関西
127
208.1万円
東海
220
203.5万円
北海道
39
183.7万円
九州
179
205.1万円
東北
59
202.7万円
北陸・甲信越
51
195.2万円
中国
83
204万円
四国
45
212.6万円

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マツダ  デミオ   トヨタ  カローラスポーツ
135万円227.9万円 新車時価格 210.6万円297.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4375×1790×1460  他
1298~1498 排気量(cc) 1196~1986
92~116 最高出力(馬力) 98~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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