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ヤリスクロスとデミオを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスクロスとデミオの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   マツダ  デミオ
VS
143.2万円371.1万円
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中古車相場 4.9万円149.8万円
デミオの相場表を見る
3643 中古車掲載台数 1475
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z モデリスタエアロ ETC LEDライト

    本体価格
    255万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G ナビ ETC ドライブレコーダー付きです

    本体価格
    220万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z バックモニター ETC

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    224.4万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z アドベンチャー トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    248万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 純正ディスプレイオーディオ フルセグTV

    本体価格
    237.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 純正ナビ ハンドルヒーター ドラレコ ETC

    本体価格
    257.5万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X ディスプレイオーディオ

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 衝突被害軽減 ナビ ETC

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z ドラレコ バックカメラ ETC TSS 純正ナビ

    本体価格
    217.6万円

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  • マツダ デミオ 1.5 15S ナビTV ETC バックカメラ

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    96.8万円

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    76.8万円

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    34.8万円

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  • マツダ デミオ 1.3 13S 純正ナビ Bluetooth 衝突軽減 LEDライト TV

    本体価格
    55.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13 スカイアクティブ シューティングスター マゼンタ 純正フルセグナビ LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    28.1万円

関東
793
238.2万円
関西
525
239.4万円
東海
617
241.1万円
北海道
185
245.6万円
九州
602
242万円
東北
223
236.7万円
北陸・甲信越
232
243.4万円
中国
289
236.7万円
四国
177
241.4万円
地域別台数
関東
394
67.6万円
関西
138
68.4万円
東海
226
69.5万円
北海道
69
69.3万円
九州
166
68.6万円
東北
136
77.4万円
北陸・甲信越
159
72.3万円
中国
134
77万円
四国
53
72.1万円

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ヤリスクロスとデミオのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   マツダ  デミオ
179.8万円323.4万円 新車時価格 135万円227.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1695×1500  他
1490 排気量(cc) 1298~1498
91~120 最高出力(馬力) 92~116
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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