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デミオとXC60を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   ボルボ  XC60
VS
4.9万円149.8万円
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中古車相場 42.2万円999万円
XC60の相場表を見る
1466 中古車掲載台数 583
  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ナビ バックカメラ ドラレコ ETC 衝突軽減

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ ナビ ETC プッシュスタート アルミホイール

    本体価格
    54.3万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    93.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 暖席/LEDヘッド/Bカメラ/BT音楽TV/クルコン

    本体価格
    60.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 純正ナビ バックカメラ ドラレコ 地デジ

    本体価格
    22.4万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ブラック レザー リミテッド ディーゼルターボ ワンオーナー 禁煙車 純正ナビ Bluetooth

    本体価格
    99.4万円

  • マツダ デミオ 1.3 13 スカイアクティブ 社外ナビ TV Bカメラ ETC キーレス

    本体価格
    39.5万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S テーラード ブラウン 純正ナビ BT 全方位カメラ BSM 純正ETC AHB

    本体価格
    106.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 黒ハーフレザー 純正ナビTV全周囲カメラ

    本体価格
    106万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ナビ TV  スマートキー

    本体価格
    48.4万円

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  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 革シート シートエアコン付き

    本体価格
    387.9万円

関東
390
67.7万円
関西
141
70.3万円
東海
226
69.6万円
北海道
68
70.8万円
九州
162
68.4万円
東北
144
76.5万円
北陸・甲信越
156
71.8万円
中国
129
76.9万円
四国
50
73万円
地域別台数
関東
262
463.8万円
関西
72
428万円
東海
99
440.4万円
北海道
25
431.7万円
九州
43
434.9万円
東北
17
526.5万円
北陸・甲信越
33
405.1万円
中国
19
542.8万円
四国
13
442.7万円

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デミオとXC60のカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   ボルボ  XC60
135万円227.9万円 新車時価格 599万円1039万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1900×1660  他
1298~1498 排気量(cc) 1968
92~116 最高出力(馬力) 190~333
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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