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デミオとV90クロスカントリーを比較! - みんなの比較車種

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デミオとV90クロスカントリーの中古車情報を比較する

マツダ  デミオ   ボルボ  V90クロスカントリー
VS
4.9万円149.8万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 168.3万円728万円
V90クロスカントリーの相場表を見る
1466 中古車掲載台数 42
  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ 全周囲カメラ コーナーセンサー

    本体価格
    123.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C 4WD 1年保証付/4WD/地デジナビ/オートライト

    本体価格
    33.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S 4WD 純正ナビ・バックカメラ・社外アルミ/

    本体価格
    89.7万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    89.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S Lパッケージ 5MT フルセグナビ 車高調 外マフラー

    本体価格
    81.6万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S LED 15AW ナビTV Bカメラ 走行4.2万 取記

    本体価格
    59万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ブラック レザー リミテッド ディーゼルターボ バックカメラクルコンシートヒーターLED

    本体価格
    69.5万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C 5速マニュアル/禁煙車/ナビ/ETC/禁煙車

    本体価格
    53.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング 5MT スマートキー ナビ 地デジ DVD ETC

    本体価格
    65万円

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  • ボルボ V90クロスカントリー T5 AWD モメンタム 4WD 禁煙 パワーテールゲート付き

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    258万円

  • ボルボ V90クロスカントリー T5 AWD モメンタム 4WD 茶革 ACC 地デジ 安全装備 ドラレコ

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    205万円

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    本体価格
    490万円

  • ボルボ V90クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD マッサージシート サンルーフ ETC

    本体価格
    688万円

関東
390
67.7万円
関西
141
70.3万円
東海
226
69.6万円
北海道
68
70.8万円
九州
162
68.4万円
東北
144
76.5万円
北陸・甲信越
156
71.8万円
中国
129
76.9万円
四国
50
73万円
地域別台数
関東
22
449.8万円
関西
5
394.8万円
東海
8
392.4万円
北海道
3
540.3万円
九州
1
519.9万円
東北
1
728万円
北陸・甲信越
1
625.8万円
中国
0
---
四国
1
457万円

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デミオとV90クロスカントリーのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   ボルボ  V90クロスカントリー
135万円227.9万円 新車時価格 694万円969万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4940×1905×1545  他
1298~1498 排気量(cc) 1968
92~116 最高出力(馬力) 190~320
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

ボルボのフラッグシップクロスオーバー

ボルボの新世代フラッグシップクロスオーバー。大径のホイールや高められた地上高によるロードクリアランス、フロントのスキッドプレートやホイールアーチエクステンションなどの外装パーツを採用。さらに、険しい下り坂で効果を発揮する、ヒルディセントコントロールが装備されるなど、本格クロスカントリーの実力が与えられた。室内も9インチのセンターディスプレイなど、フラッグシップにふさわしい装備が与えられる。エンジンは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、同320ps/400N・mを発生する2L直4ターボ+スーパーチャージャーの2種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、8速ATで、全車が4WDとなる(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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