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プレマシーとCT5を比較! - みんなの比較車種

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プレマシーとCT5の中古車情報を比較する

マツダ  プレマシー   キャデラック  CT5
VS
9.8万円140.3万円
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中古車相場 368万円623万円
CT5の相場表を見る
369 中古車掲載台数 35
  • マツダ プレマシー 2.0 20S プレステージスタイルII 両側電動スラ

    本体価格
    26.7万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S フリップダウン/SDナビ/電動スライドドア

    本体価格
    34.9万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ エアロ 電動スライド フルセグナビTV Bカメ

    本体価格
    39万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20E /アドバンスドキー/電動スライド

    本体価格
    24万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS 3列シート ETC

    本体価格
    28万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20Z 

    本体価格
    20万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS エアロスタイル ツーリングセレクション ナビ・TV・ETC・スマキー・BT・AW

    本体価格
    29.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ ナビ ETC リアモニター

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS スマートエディション スマートキー ナビ 両電 ドライブレコ

    本体価格
    28.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS エアロスタイル ツーリングセレクション PスラHDDナビワンセグHIDスペアキー有り

    本体価格
    15万円

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  • キャデラック CT5 プラチナム 

    本体価格
    558万円

  • キャデラック CT5 スポーツ 4WD 

    本体価格
    485万円

関東
165
43.6万円
関西
57
41.6万円
東海
37
41.4万円
北海道
13
49.4万円
九州
31
42.9万円
東北
24
41.3万円
北陸・甲信越
19
50.1万円
中国
18
59.1万円
四国
5
44万円
地域別台数
関東
12
498.2万円
関西
12
426.3万円
東海
4
499.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
408万円
中国
6
437.1万円
四国
0
---

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CT5の中古車を探す

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プレマシーとCT5のカタログ情報を比較する

マツダ  プレマシー   キャデラック  CT5
179.9万円241.9万円 新車時価格 560万円770万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4585×1750×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 4925×1895×1445
1997~1998 排気量(cc) 1997
139~151 最高出力(馬力) 240
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
7名 乗車定員 5名
11.2~16km/L 10.15モード燃費 ---

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
解説

ラグジュアリーサルーンの変わらぬ価値を追求したモデル

キャデラックが提案する革新的セダン。エクステリアは伸びやかで流麗なスタイルにより、高い運動性能を強調。美しく先鋭的なLEDバーチカルライトと大径ホイールが精悍な印象を与えている。上質なプレミアムレザーや本物のウッドパネルなど、高品質なインテリアトリムと、先進的なデジタル機器が調和するように仕立てられたインテリアなど、室内もラグジュアリーさが追求された。エンジンは最高出力240ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボで、10速ATが組み合わされる。「プラチナム」グレードは後輪駆動、「スポーツ」グレードは4WDとなる。アダプティブクルーズコントロールをはじめ、最新の安全運転支援システムも採用される。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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