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プレマシーとブロンコを比較! - みんなの比較車種

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プレマシーとブロンコの中古車情報を比較する

マツダ  プレマシー   フォード  ブロンコ
VS
9.8万円159.5万円
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中古車相場 275万円1800万円
ブロンコの相場表を見る
320 中古車掲載台数 26
  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ Lパッケージ 大型ナビTV Bカメ クルコン 両側電動

    本体価格
    99万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS 純正メモリーナビ TV 両側パワスラ

    本体価格
    29.9万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ セレーブル パワスラ 純正ナビ フルセグ Bカメラ

    本体価格
    88.3万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ 後期 アイドリングストップ 両側パワスラ

    本体価格
    64.9万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S ナビ/ETC左側電動ドア/ドラレコ/禁煙車

    本体価格
    35万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C 4WD 寒冷地仕様・下廻りサビ少・両側パワスラ

    本体価格
    72万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S フリップダウン 両側電動スライドドア

    本体価格
    19.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20E 

    本体価格
    32.5万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S プレステージスタイルII /1年保証付/社外ナビ/Bカメラ/ETC/両電扉

    本体価格
    31.5万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS エアロスタイル ツーリングセレクション 自社 ローン 愛知 名古屋

    本体価格
    49.8万円

ピックアップ中古車
  • フォード ブロンコ II 

    本体価格
    応談

  • フォード ブロンコ ビッグベント 2.3L 4WD ソフトトップ ジローズLEDルーフライト

    本体価格
    928万円

  • フォード ブロンコ 5.8 ラプター

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  • フォード ブロンコ バッドランズ ソフトトップ

    本体価格
    1350万円

  • フォード ブロンコ ベース V6 2.7L 2ドア 17AW オーバーフェンダー 黒革

    本体価格
    1159万円

  • フォード ブロンコ エディバウアー エディーバウアー

    本体価格
    275万円

  • フォード ブロンコ ワイルドトラック 2023モデル Lux Package 付 走行7000キロ

    本体価格
    1200万円

  • フォード ブロンコ ヘリテージリミテッド 世界限定1966台 専用ボディ&インテリアカラー 専用装備有

    本体価格
    応談

  • フォード ブロンコ XLT 社外AW 社外ステアリング 1ナンバー登録

    本体価格
    648万円

  • フォード ブロンコ アーリーブロンコ ピックアップ

    本体価格
    応談

関東
137
41.4万円
関西
50
47.9万円
東海
27
39.7万円
北海道
15
53.5万円
九州
25
44万円
東北
19
38.1万円
北陸・甲信越
19
60.4万円
中国
23
68.6万円
四国
5
56.1万円
地域別台数
関東
15
1264.8万円
関西
4
1512.7万円
東海
7
676.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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プレマシーとブロンコのカタログ情報を比較する

マツダ  プレマシー   フォード  ブロンコ
179.9万円241.9万円 新車時価格 490万円530万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4585×1750×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1980×1870
1997~1998 排気量(cc) 5765
139~151 最高出力(馬力) 210
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 5名
11.2~16km/L 10.15モード燃費 ---

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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