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プレマシーとインスパイアを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  プレマシー   ホンダ  インスパイア
VS
9.8万円140.3万円
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中古車相場 34.8万円289万円
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369 中古車掲載台数 23
  • マツダ プレマシー 2.0 20S 純正ナビTV Rカメラ 左パワースライドド

    本体価格
    23.5万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ 後期 アイドリングストップ 両側パワスラ

    本体価格
    64.9万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ Lパッケージ カロッツェリアナビ Bカメラ HID ドラレコ

    本体価格
    112万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S 禁煙車 両側電動スライドドア SDナビ

    本体価格
    28.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20E 電動スライドドア(助手席)

    本体価格
    43万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20E 両側自動 スマートキー ナビTV  ETC

    本体価格
    25万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20E パワースライドドア アイドリングストップ

    本体価格
    22.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS スマートエディション ナビ/TV/ETC/Bluetooth/ドライブレコーダー

    本体価格
    27.5万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ アイドリングストップ スマートキー

    本体価格
    57万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20E ワンオーナー 禁煙車 記録簿 スマートキ

    本体価格
    40万円

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    63.6万円

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関東
165
43.4万円
関西
57
41.6万円
東海
37
41.4万円
北海道
13
49.4万円
九州
31
43万円
東北
24
41.3万円
北陸・甲信越
19
50.1万円
中国
18
59.1万円
四国
5
44万円
地域別台数
関東
9
63.4万円
関西
7
72万円
東海
3
132.6万円
北海道
3
83.6万円
九州
1
59.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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プレマシーとインスパイアのカタログ情報を比較する

マツダ  プレマシー   ホンダ  インスパイア
179.9万円241.9万円 新車時価格 330万円390万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4585×1750×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 4940×1845×1475  他
1997~1998 排気量(cc) 3471
139~151 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FF
7名 乗車定員 5名
11.2~16km/L 10.15モード燃費 9.8~9.9km/L

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
解説

3つの燃焼モードをもち5m級に大きくなった上級セダン

全長4940mmと大きくなったホンダの上級セダン。低床化やロングホイールベース化などにより上級モデルのレジェンドより室内は広くなり、特に後席の快適性が向上している。レギュラーガソリン仕様ながら280psを誇る3.5LのV6エンジンには、燃焼モードを6/4/3気筒に切り替える可変シリンダーシステム(VCM)を採用。低い出力では3気筒、比較的高い速度域での緩やかな加速時には4気筒で走行し実用燃費を向上させる。5ATもこれに合わせたギア設定とし、さらに最適な変速制御を行うシフトホールド制御も採用。また、可変ステアリングギアレシオ(VGR)、低重心化やねじり剛性が20%アップしたシャーシなどによって走りや乗り心地も向上している。(2007.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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