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プレマシーとS2000を比較! - みんなの比較車種

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プレマシーとS2000の中古車情報を比較する

マツダ  プレマシー   ホンダ  S2000
VS
9.8万円140.3万円
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中古車相場 198万円822万円
S2000の相場表を見る
373 中古車掲載台数 222
  • マツダ プレマシー 2.0 20E 4WD ナビ Blutooth フルセグ バックカメラ

    本体価格
    37.9万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ 禁煙車 両側電動スライド 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    68.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20E 検二年ETCナビTVDVD両側パワスラBカメラ

    本体価格
    17.5万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ Lパッケージ ナビTV・Bカメラ後席Mドラレコ両側電動ドア

    本体価格
    29.9万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S KENSTYLEエアロ1年保証車検整備付き

    本体価格
    45.7万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ 

    本体価格
    118万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S 1年保証付 i-stop 両側パワスラ ETC

    本体価格
    44.9万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS スマートエディション 

    本体価格
    32万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    37.7万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS 純正ナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    33.6万円

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    本体価格
    597.7万円

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    822万円

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  • ホンダ S2000 2.0 タイプV ETC ハーフレザー 社外モニター

    本体価格
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  • ホンダ S2000 2.2 2.2 20周年記念アイテムコンプリート

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    599.8万円

  • ホンダ S2000 2.0 無限ハードトップ CE28

    本体価格
    応談

  • ホンダ S2000 2.2 後期 HDT モモステ RECAROシート

    本体価格
    439.9万円

  • ホンダ S2000 2.2 タイプV 2.2LタイプV GBS タン革シート ナビ

    本体価格
    550万円

関東
163
42.4万円
関西
61
43万円
東海
35
42.2万円
北海道
14
50.2万円
九州
32
44.1万円
東北
25
37.6万円
北陸・甲信越
20
49.3万円
中国
18
59.3万円
四国
5
48万円
地域別台数
関東
92
444.1万円
関西
32
352.4万円
東海
31
473.4万円
北海道
3
428.4万円
九州
38
397.4万円
東北
1
---
北陸・甲信越
8
504.7万円
中国
12
416.1万円
四国
5
482.7万円

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プレマシーとS2000のカタログ情報を比較する

マツダ  プレマシー   ホンダ  S2000
179.9万円241.9万円 新車時価格 378万円399万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4585×1750×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 4135×1750×1285
1997~1998 排気量(cc) 1997~2156
139~151 最高出力(馬力) 242~250
FF、4WD 駆動方式 FR
7名 乗車定員 2名
11.2~16km/L 10.15モード燃費 10.6~12km/L

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
解説

久しぶりにホンダが発売したFRオープンカー

ホンダが久しぶりに開発したFRスポーツカーで名前もかつての名車が由来となる。クローズドボディ並みのボディ剛性を得たハイXボーンフレーム構造を採用した2シーターのオープンボディに、新開発の2L直4VTECエンジンを搭載。レッドゾーンは9000回転からという高回転エンジンでNAながら最高出力は250psでリッター当たり125psを達成。ミッションは6MTのみと硬派なモデルだ。ブレーキには前後にVディスク+ABSで高い制動力を確保している。電動開閉式のソフトトップはボタン一つで開閉し、所用時間はわずか6秒という速さを実現している。 (1999.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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