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プレマシーとディスカバリーを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  プレマシー   ランドローバー  ディスカバリー
VS
9.8万円159.5万円
プレマシーの相場表を見る
中古車相場 49.8万円1219.9万円
ディスカバリーの相場表を見る
323 中古車掲載台数 107
  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ 後期 アイドリングストップ 両側パワスラ

    本体価格
    64.9万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ 両側電動スライドドア スマートキー ETC

    本体価格
    30.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS エアロスタイル ツーリングセレクション Pスライドドア・ETC・バックカメラ・地デジ

    本体価格
    35.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS エアロ 純正ナビ ETC キーレス レンタUP

    本体価格
    65万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS 禁煙スマートキー2個ナビETCパワスラ

    本体価格
    29.9万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20E 電動ドア/禁煙/ナビTV/Btooth/Bカメラ/HID

    本体価格
    19.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S Bluetooth対応ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    26.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ 両電動スライドドア 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    87.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ セレーブル メモリナビDTV両側スライドドアETC禁煙AW17

    本体価格
    98.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ Lパッケージ HID両側電動スライドドア後席モニター

    本体価格
    110.5万円

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    本体価格
    138万円

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    本体価格
    175万円

  • ランドローバー ディスカバリー Metropolitan Edition スライディングパノラミックルーフ 22AW

    本体価格
    1219.9万円

  • ランドローバー ディスカバリー リミテッド 4WD 

    本体価格
    49.8万円

  • ランドローバー ディスカバリー SE 4WD 3インチリフトアップ・ETC・パワステ・ABS

    本体価格
    119.9万円

  • ランドローバー ディスカバリー HSE 4WD ワンオーナー 社外ナビ ディーラー整備車

    本体価格
    168万円

関東
138
41.5万円
関西
52
47.6万円
東海
26
40.1万円
北海道
15
53.7万円
九州
26
42.5万円
東北
19
38.1万円
北陸・甲信越
19
60.4万円
中国
23
67.1万円
四国
5
56.1万円
地域別台数
関東
71
300.7万円
関西
10
608.9万円
東海
11
732.6万円
北海道
5
435.6万円
九州
7
593.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
588万円
中国
0
---
四国
1
1048万円

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プレマシーとディスカバリーのカタログ情報を比較する

マツダ  プレマシー   ランドローバー  ディスカバリー
179.9万円241.9万円 新車時価格 779万円1052.9万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4585×1750×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×2000×1890  他
1997~1998 排気量(cc) 2992~2994
139~151 最高出力(馬力) 258~360
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 5名、7名
11.2~16km/L 10.15モード燃費 ---

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
解説

インテリジェントシートフォールドを採用した5代目

優れた多用途性や優れた多用途性や、オフロード走行性能、7人すべての乗員に快適さと広い視界をもたらすスタジアムシートなどで、人気の本格オフローダー、ディスカバリーの5代目。新型では、世界初となるインテリジェントシートフォールド機能も採用。これは、ラゲッジスペースのスイッチや、タッチスクリーン、専用アプリを使ってスマホからの遠隔操作でシートレイアウトの変更ができるもの。搭載されるエンジンは、最高出力258ps/最大トルク600N・mを発生する3LのV6ディーゼルターボと、同340ps/450N・mを発生する3LのV6ガソリンスーパーチャージャーが用意される。組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATで4WDが採用される(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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