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ロードスターとプレマシーを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとプレマシーの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   マツダ  プレマシー
VS
29.9万円586万円
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中古車相場 9.8万円140.3万円
プレマシーの相場表を見る
1422 中古車掲載台数 367
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    198万円

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    145万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    163万円

  • マツダ ロードスター 1.8 RS 

    本体価格
    145万円

  • マツダ ロードスター 1.6 SP エンケイアルミホイール幌キレ破れ無し

    本体価格
    73万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S アイアクティブセンス/ドライブレコーダー

    本体価格
    247.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS 純正ナビ 衝突軽減 クルコン フルセグTV

    本体価格
    268.7万円

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  • マツダ プレマシー 2.0 20Z 両側パワースライドドア フルセグナビ

    本体価格
    27万円

関東
512
181.1万円
関西
209
201.4万円
東海
260
198.5万円
北海道
25
159.3万円
九州
145
178.7万円
東北
46
180.6万円
北陸・甲信越
55
198.1万円
中国
125
218.5万円
四国
45
175.6万円
地域別台数
関東
163
43.7万円
関西
58
41.5万円
東海
35
39.6万円
北海道
13
49.2万円
九州
32
42.5万円
東北
24
41.3万円
北陸・甲信越
19
50.1万円
中国
18
59.1万円
四国
5
44万円

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ロードスターとプレマシーのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   マツダ  プレマシー
249.5万円375.3万円 新車時価格 179.9万円241.9万円
オープン ボディタイプ ミニバン
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 4585×1750×1615  他
1496 排気量(cc) 1997~1998
131~136 最高出力(馬力) 139~151
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 11.2~16km/L

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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