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MAZDA2とプレマシーを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA2とプレマシーの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA2   マツダ  プレマシー
VS
78万円245.8万円
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中古車相場 9.8万円140.3万円
プレマシーの相場表を見る
1122 中古車掲載台数 364
  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ スマート エディションII 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    145.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 4WD 純正メモリナビ フルセグ 全周囲モニター

    本体価格
    160.1万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ 純正フルセグナビ 全方向カメラ

    本体価格
    139.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD 

    本体価格
    159.3万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S ブラック トーン エディション 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    151.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ レンタUP ナビフルセグTVキット付 全方位M

    本体価格
    155万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S ブラック トーン エディション 6速 SDナビ ETC フルエアロ 16AW 禁煙車

    本体価格
    125.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S サンリット シトラス 360°カメラ ナビ TV ベージュシート

    本体価格
    159.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15スポルト ワンオーナー 360°ビューモニター 前後A

    本体価格
    181.6万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ マツダコネクト 禁煙車 全周囲カメラ

    本体価格
    151.1万円

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    34.9万円

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    20万円

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    28.8万円

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    132万円

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    本体価格
    56.3万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ Lパッケージ ナビTVフリップダウン両パワスラワンオーナ

    本体価格
    53万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S 関東仕入 両側電動 ナビ Bカメ

    本体価格
    33万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ 天井モニター/ナビTV/Bカメラ/両側電動ドア

    本体価格
    49.9万円

関東
344
151.8万円
関西
143
152.2万円
東海
189
151万円
北海道
23
139.4万円
九州
142
149万円
東北
80
162.3万円
北陸・甲信越
102
149.2万円
中国
76
152.8万円
四国
23
139.8万円
地域別台数
関東
161
43.9万円
関西
57
43.1万円
東海
35
39.2万円
北海道
13
49.2万円
九州
32
42.5万円
東北
24
41万円
北陸・甲信越
19
50.1万円
中国
18
58.6万円
四国
5
44万円

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MAZDA2とプレマシーのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   マツダ  プレマシー
145.9万円277.8万円 新車時価格 179.9万円241.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1750×1615  他
1496~1498 排気量(cc) 1997~1998
105~116 最高出力(馬力) 139~151
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 11.2~16km/L

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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