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CX-30とプレマシーを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-30   マツダ  プレマシー
VS
123.3万円380万円
CX-30の相場表を見る
中古車相場 9.8万円159.5万円
プレマシーの相場表を見る
1301 中古車掲載台数 328
  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ ナビ ETC 自動追従走行ACC 360カメラ

    本体価格
    229.8万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 純正ナビTV 360カメラ レーダーC HUD

    本体価格
    245.3万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S レトロ スポーツ エディション 4WD ナビ TV 専用シート シートヒーター

    本体価格
    295.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S ブラックトーンエディション 360度セーフティパッケージ 純正2カメラド

    本体価格
    239.3万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S ツーリング 

    本体価格
    264.8万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ

    本体価格
    240万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    209.8万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ 純正メーカーナビ 衝突軽減 Bカメラ

    本体価格
    183.5万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション BOSEサウンド・ナビ・全方位・ドラレコ

    本体価格
    182万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ 全方位カメラ ワンオーナー車

    本体価格
    219.9万円

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    38.9万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ 7人乗 メモリーナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    79.9万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20Z 両側パワースラドドア スマートキー

    本体価格
    43.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ 左Pスラ・アイドリングストップ・ナビ・TV

    本体価格
    24.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ ナビ/フルセグ/Bカメラ/両側電動ドア/HID

    本体価格
    59.9万円

関東
389
221.4万円
関西
208
220.7万円
東海
192
218.6万円
北海道
38
232万円
九州
150
225.6万円
東北
68
225万円
北陸・甲信越
119
225.9万円
中国
111
220.6万円
四国
26
216.4万円
地域別台数
関東
146
42.4万円
関西
52
43.7万円
東海
25
49万円
北海道
13
49.2万円
九州
29
46.3万円
東北
19
39.4万円
北陸・甲信越
19
56.5万円
中国
20
69.9万円
四国
5
43.5万円

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CX-30とプレマシーのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-30   マツダ  プレマシー
239.3万円407万円 新車時価格 179.9万円241.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4395×1795×1540 全長x全幅x全高(mm) 4585×1750×1615  他
1756~1997 排気量(cc) 1997~1998
116~190 最高出力(馬力) 139~151
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 11.2~16km/L

人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー

「人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー」をコンセプトに掲げたコンパクトSUV。見る人の感性を刺激するデザイン、どこへでも気軽に出かけられる機動性、大切な人とゆったりと過ごすことができる上質な室内空間、誰もが安心して運転を楽しめる安全性能が実現されている。全高は1540mmに抑えられ、立体駐車場の利用にも配慮が施された。パワートレインは、2L直4直噴ガソリンのスカイアクティブG 2.0、1.8L直4直噴クリーンディーゼルのスカイアクティブD1.8、2L直4新世代ガソリンエンジンのスカイアクティブX2.0の3種類を用意。ミッションは6速ATのスカイアクティブドライブで、ディーゼルは6速MTのスカイアクティブMTも用意される。(2019.10)
解説

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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