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CX-30とプレマシーを比較! - みんなの比較車種

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CX-30とプレマシーの中古車情報を比較する

マツダ  CX-30   マツダ  プレマシー
VS
114.5万円380万円
CX-30の相場表を見る
中古車相場 9.8万円140.3万円
プレマシーの相場表を見る
1437 中古車掲載台数 365
  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 全方位ナビ

    本体価格
    215.1万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション オートエグゼエアロ 前後2カメラドラレコ

    本体価格
    221.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 全周囲M ブラインドモニター 前後ドラレコ

    本体価格
    186万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S レトロスポーツエディション 4WD サービスカーUP・ナビ・地デジ・BOSE・ETC

    本体価格
    300.3万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 4WD BOSE/ディスプレイオーディオ8インチ

    本体価格
    184.9万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正8型ナビ 衝突軽減 追従走行 全方位 ETC

    本体価格
    181.1万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 純正ナビ/Bカメラ/ドラレコ/パドルシフト

    本体価格
    194.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション ナビ360°カメラTVシートヒータ電動ゲート

    本体価格
    155.9万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ナビ テレビ ETC

    本体価格
    224.8万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ アラウンドビューモニター MRCC 衝突

    本体価格
    245.4万円

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  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ パワースライド

    本体価格
    29.9万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S フリップダウン/SDナビ/電動スライドドア

    本体価格
    34.9万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ 

    本体価格
    78.2万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S 

    本体価格
    39.8万円

関東
422
222.1万円
関西
187
218.3万円
東海
248
216.9万円
北海道
48
224.8万円
九州
150
220.5万円
東北
86
217.9万円
北陸・甲信越
133
227.6万円
中国
130
219.2万円
四国
33
205.3万円
地域別台数
関東
163
43.8万円
関西
58
42.8万円
東海
34
39.3万円
北海道
13
49.2万円
九州
32
42.5万円
東北
24
41.3万円
北陸・甲信越
19
50.1万円
中国
17
60万円
四国
5
44万円

CX-30の中古車を探す

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CX-30とプレマシーのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-30   マツダ  プレマシー
239.3万円407万円 新車時価格 179.9万円241.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4395×1795×1540 全長x全幅x全高(mm) 4585×1750×1615  他
1756~1997 排気量(cc) 1997~1998
116~190 最高出力(馬力) 139~151
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 11.2~16km/L

人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー

「人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー」をコンセプトに掲げたコンパクトSUV。見る人の感性を刺激するデザイン、どこへでも気軽に出かけられる機動性、大切な人とゆったりと過ごすことができる上質な室内空間、誰もが安心して運転を楽しめる安全性能が実現されている。全高は1540mmに抑えられ、立体駐車場の利用にも配慮が施された。パワートレインは、2L直4直噴ガソリンのスカイアクティブG 2.0、1.8L直4直噴クリーンディーゼルのスカイアクティブD1.8、2L直4新世代ガソリンエンジンのスカイアクティブX2.0の3種類を用意。ミッションは6速ATのスカイアクティブドライブで、ディーゼルは6速MTのスカイアクティブMTも用意される。(2019.10)
解説

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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