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GLAクラスとプレマシーを比較! - みんなの比較車種

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GLAクラスとプレマシーの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   マツダ  プレマシー
VS
89.9万円719.7万円
GLAクラスの相場表を見る
中古車相場 9.8万円159.5万円
プレマシーの相場表を見る
432 中古車掲載台数 331
  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202501 AMGライン・SR・アドバンスドPKG

    本体価格
    618万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 スポーツ レーダーセーフティ 純正ナビ・TV

    本体価格
    174万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 オフロード エクスクルーシブ/RセーフティPKG 禁煙車

    本体価格
    153.3万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック 4WD 

    本体価格
    150万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック ディーゼルターボ 4WD 4MATIC/AMGライン/パノラマサンルーフ

    本体価格
    668万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 ACC RSP BSM Bカメ ETC ドラレコ フルセグ

    本体価格
    129万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 スポーツ 禁煙 サンルーフ レーダーセーフティPKG

    本体価格
    159.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202202 パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200d 4MATIC AMG-L 4WD エクスクルーシブパッケージ ガラスルーフ

    本体価格
    473万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 ナビ・TV・Bカメラ・パワーバックドア

    本体価格
    119.8万円

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    本体価格
    23万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S 

    本体価格
    40万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS ナビTVバックカメラ Mモード付き

    本体価格
    13.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ /1オーナー/禁煙車/ナビ/電動スライド/ETC

    本体価格
    29万円

関東
171
346.1万円
関西
69
330.5万円
東海
49
344万円
北海道
35
233万円
九州
39
276.5万円
東北
23
236.3万円
北陸・甲信越
29
352.4万円
中国
11
383.1万円
四国
6
343.1万円
地域別台数
関東
148
41.5万円
関西
54
45.2万円
東海
25
49.9万円
北海道
13
49.2万円
九州
26
45.1万円
東北
20
38万円
北陸・甲信越
19
56.5万円
中国
21
67.9万円
四国
5
43.5万円

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GLAクラスとプレマシーのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   マツダ  プレマシー
495万円806万円 新車時価格 179.9万円241.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4415×1835×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1750×1615  他
1331~1949 排気量(cc) 1997~1998
136~150 最高出力(馬力) 139~151
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 11.2~16km/L

スタイリッシュな都市型SUV

コンパクトなボディにメルセデス・ベンツのSUV技術を凝縮させつつも、都市での日常生活にも適したスタイリッシュでオールラウンドなコンパクトSUVの2代目。短い前後のオーバーハング、クーペのようなスタイリッシュな曲線を用いたデザインが与えられた。従来型と比べて、広く快適な室内が実現されている。対話型インフォテインメントシステムである「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」が搭載されるなど、利便性も向上。Sクラスと同等の運転支援機能、「インテリジェンスドライブ」も搭載された。エンジンは2L直4ディーゼルターボで、8速デュアルクラッチミッション「8G-DCT」が組み合わされる。4WDシステムの「4MATIC」はドライバーがダイナミックセレクトのスイッチを操作することで、基本の前後トルク配分比を変化させることが可能となっている。(2020.6)
解説

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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