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プレマシーとタイカンクロスツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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プレマシーとタイカンクロスツーリスモの中古車情報を比較する

マツダ  プレマシー   ポルシェ  タイカンクロスツーリスモ
VS
9.8万円140.3万円
プレマシーの相場表を見る
中古車相場 825万円1780万円
タイカンクロスツーリスモの相場表を見る
368 中古車掲載台数 55
  • マツダ プレマシー 2.0 20C 4WD 社外ナビ Bluetooth 片側パワースライド

    本体価格
    67.2万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS スマートエディション スマートキー ナビ 両電 ドライブレコ

    本体価格
    28.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ 両側電動スライドドア バックカメラ ETC

    本体価格
    65.9万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ セレーブル GW直 前セー ル!!前後ドラ レコプレ ゼント

    本体価格
    75万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S プレステージスタイル 後席モニタ 両電動スライドドア 7人乗り

    本体価格
    39.9万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS エアロスタイル ツーリングセレクション HID/レインセンサー/オートライト

    本体価格
    27万円

  • マツダ プレマシー 20C ディスチャージPKG  両側電動スライド ナビ 地デジ バックカメラ FRドラレコ ETC

    本体価格
    110万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS ナビTV フリップダウン 全国6か月保証付

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ ナビ 電スラ Bモニ スマートキー ETC

    本体価格
    62万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ 保証付 Tチェーン

    本体価格
    28万円

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    1298万円

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    本体価格
    応談

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4+1シート 4WD オフロードデザイン スポクロ 4+1

    本体価格
    1233万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4+1シート 4WD レーンキープアシスト 20インチAW

    本体価格
    1620万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4S 4+1シート 4WD スポクロ LEDマトリックス

    本体価格
    1180万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4+1シート 4WD 登録済未使用車LEDマトリクスPDLS スポクロ

    本体価格
    1248万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ ターボ 4+1シート 4WD PDCC スポクロ リアアクスルステア

    本体価格
    1780万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ ターボ 4+1シート 4WD OP261/スポーツクロノP/黒灰革/21inAW/ACC

    本体価格
    1740万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4シート 4WD スポ-ツクロノパッケ-ジLEDマトリックス

    本体価格
    応談

関東
165
43.4万円
関西
57
41.6万円
東海
37
41.4万円
北海道
13
49.4万円
九州
31
43万円
東北
24
41.3万円
北陸・甲信越
18
51.2万円
中国
18
59.1万円
四国
5
44万円
地域別台数
関東
27
1246.5万円
関西
6
1126.7万円
東海
11
1351.4万円
北海道
1
1180万円
九州
2
1298万円
東北
4
1181万円
北陸・甲信越
1
1430万円
中国
3
1499.3万円
四国
0
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プレマシーの中古車を探す

タイカンクロスツーリスモの中古車を探す

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プレマシーとタイカンクロスツーリスモのカタログ情報を比較する

マツダ  プレマシー   ポルシェ  タイカンクロスツーリスモ
179.9万円241.9万円 新車時価格 1309万円2315.2万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4585×1750×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1970×1410  他
1997~1998 排気量(cc) ---
139~151 最高出力(馬力) 380~707
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 4名、5名
11.2~16km/L 10.15モード燃費 ---

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
解説

エレクトリックスポーツカーのオールラウンダー

電動スポーツサルーンのタイカンの後部をハッチバック形状にした、クロスツーリスモモデル。後部乗員のために47mm高くなったヘッドスペースと、大型テールゲートから積み込み可能な1200Lを超える積載量が実現され、オールラウンダーとしての車像が追求された。サルーンモデル同様に、800Vアーキテクチャーによる革新的なエレクトリックドライブを採用。さらに、4WDとアダプティブエアサスペンションが備えられた、新しいハイテクシャシーにより、オフロードでも妥協のないダイナミクスが実現されている。380psを発生する「タイカン4クロスツーリスモ」、490psを発生する「タイカン4Sクロスツーリスモ」、625psを発生する「タイカンターボクロスツーリスモ」の3モデルが用意される。(2021.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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