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BRZとプレマシーを比較! - みんなの比較車種

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スバル  BRZ   マツダ  プレマシー
VS
70.5万円580.3万円
BRZの相場表を見る
中古車相場 9.8万円140.3万円
プレマシーの相場表を見る
732 中古車掲載台数 364
  • スバル BRZ 2.0 プレミアム スポーツ パッケージ Bleutooth対応ナビTV/Bカメラ 本革シート

    本体価格
    218万円

  • スバル BRZ 2.4 S 大画面ナビTV Bモニター ワンオーナー

    本体価格
    279.8万円

  • スバル BRZ 2.0 R 純正16AWブラックインテリアETC

    本体価格
    179.8万円

  • スバル BRZ 2.4 R ナビ Bカメラ 前後ドラレコ シートヒー

    本体価格
    309.8万円

  • スバル BRZ 2.0 プレミアム スポーツ パッケージ タンレザーシート 禁煙車 純正ナビ ETC

    本体価格
    212.5万円

  • スバル BRZ 2.0 GT 後期6MT純正ナビ地デジBカメラ半革暖シート

    本体価格
    185万円

  • スバル BRZ 2.0 R 純正ナビ バックカメラ ETC 純正AW

    本体価格
    111.7万円

  • スバル BRZ 2.0 S クルーズコントロール パドルシフト ETC

    本体価格
    99.8万円

  • スバル BRZ 2.4 S 登録済未使用車 後期D型 6速MT

    本体価格
    310.7万円

  • スバル BRZ 2.0 S ナビ/TV/BT/Bカメラ/エアロ/RAYZアルミ/ETC

    本体価格
    201.7万円

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    44.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ ナビ Bカメラ 両Pスライド オートクルーズ

    本体価格
    45万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ ナビ/フルセグ/Bカメラ/両側電動ドア/HID

    本体価格
    59.9万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S プレステージスタイルII 両側電動スライド地デジナビBカメラETC禁煙

    本体価格
    34.1万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ 天井モニター/ナビTV/Bカメラ/両側電動ドア

    本体価格
    49.9万円

関東
281
223.5万円
関西
87
220.4万円
東海
189
224.5万円
北海道
18
220.2万円
九州
53
217.6万円
東北
31
235.5万円
北陸・甲信越
25
253.7万円
中国
32
217.7万円
四国
16
195.1万円
地域別台数
関東
160
43.8万円
関西
58
43.3万円
東海
34
39.8万円
北海道
13
49.2万円
九州
32
42.2万円
東北
24
41万円
北陸・甲信越
20
49.8万円
中国
18
58.3万円
四国
5
44万円

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BRZとプレマシーのカタログ情報を比較する

スバル  BRZ   マツダ  プレマシー
308万円415.8万円 新車時価格 179.9万円241.9万円
クーペ ボディタイプ ミニバン
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1750×1615  他
2387 排気量(cc) 1997~1998
235 最高出力(馬力) 139~151
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 11.2~16km/L

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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