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XVとプレマシーを比較! - みんなの比較車種

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XVとプレマシーの中古車情報を比較する

スバル  XV   マツダ  プレマシー
VS
94.8万円279万円
XVの相場表を見る
中古車相場 9.8万円140.3万円
プレマシーの相場表を見る
937 中古車掲載台数 363
  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ/TV

    本体価格
    94.8万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 新品タイヤ/8インチ SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    174.9万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD ナビ TV バックカメラ 電子パーキング

    本体価格
    190万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ Bカメラ ETC クルコン パドルシフト

    本体価格
    129.1万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 8インチSDナビ/アイサイト/LEDヘッドライト

    本体価格
    134.9万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD バックカメラ STI AW・マフラー

    本体価格
    143万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト スマート エディション 4WD 前後ドライブレコーダー アルパインナビ

    本体価格
    187万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト スマート エディション 4WD ルーフレール ナビTV Bカメラ ソナー

    本体価格
    197万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 後期型 ルーフレール

    本体価格
    218.9万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 8インチ SDナビ/アイサイト

    本体価格
    176.9万円

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    39万円

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  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ ナビ/バックカメラ/両側電動スライドドア

    本体価格
    25万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20E 1オーナー/ETC/キーレス/左電動ドア

    本体価格
    25万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    63.3万円

関東
220
177.7万円
関西
107
194万円
東海
142
185.4万円
北海道
80
180.7万円
九州
91
189.9万円
東北
119
179.4万円
北陸・甲信越
121
183.9万円
中国
45
179.2万円
四国
12
184.5万円
地域別台数
関東
161
43.9万円
関西
57
43.1万円
東海
34
39.8万円
北海道
13
49.2万円
九州
32
42.5万円
東北
24
41万円
北陸・甲信越
19
50.1万円
中国
18
58.6万円
四国
5
44万円

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XVとプレマシーのカタログ情報を比較する

スバル  XV   マツダ  プレマシー
213.8万円295.9万円 新車時価格 179.9万円241.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1750×1615  他
1599~1995 排気量(cc) 1997~1998
115~154 最高出力(馬力) 139~151
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 11.2~16km/L

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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