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キャリイとプレマシーを比較! - みんなの比較車種

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キャリイとプレマシーの中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   マツダ  プレマシー
VS
8.6万円415.1万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 9.8万円140.3万円
プレマシーの相場表を見る
3486 中古車掲載台数 364
  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD エアコン付MT4WD

    本体価格
    45万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 届出済

    本体価格
    117.1万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 自社 ローン 社外アルミ マッドタイヤ

    本体価格
    38万円

  • スズキ キャリイ 移動販売車 

    本体価格
    49万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 

    本体価格
    41.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KX 3方開 4WD 届出済未使用車 デュアルブレーキサポート

    本体価格
    152万円

  • スズキ キャリイ 660 FC エアコン・パワステ 3方開 CarsOsaka:C3642 エアコン 5MT

    本体価格
    26.9万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 消耗品新品交換済 不具合無 整備1年保証付

    本体価格
    85.2万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    53万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD ETC 切り替式4WD 三方開 定期点検記録簿

    本体価格
    63.8万円

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    26.7万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ /W電動ドア/禁煙/ナビTV/Bluetooth/Bカメラ

    本体価格
    29.9万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S 検 2年/後期型/両側電動/ナビ/HID/禁煙車

    本体価格
    20万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ 両電動スライドドア 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    84.8万円

関東
827
102.3万円
関西
434
100.2万円
東海
387
92.3万円
北海道
139
101.5万円
九州
600
100.2万円
東北
402
97.5万円
北陸・甲信越
278
91.9万円
中国
263
91.7万円
四国
156
85.1万円
地域別台数
関東
162
43.9万円
関西
58
42.8万円
東海
34
39.3万円
北海道
13
49.2万円
九州
32
42.5万円
東北
24
41.3万円
北陸・甲信越
19
50.1万円
中国
17
60万円
四国
5
44万円

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キャリイとプレマシーのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   マツダ  プレマシー
66.6万円248.8万円 新車時価格 179.9万円241.9万円
トラック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1750×1615  他
658 排気量(cc) 1997~1998
46~50 最高出力(馬力) 139~151
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 11.2~16km/L

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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