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パレットとプレマシーを比較! - みんなの比較車種

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パレットとプレマシーの中古車情報を比較する

スズキ  パレット   マツダ  プレマシー
VS
1万円115.1万円
パレットの相場表を見る
中古車相場 9.8万円140.3万円
プレマシーの相場表を見る
1273 中古車掲載台数 365
  • スズキ パレット 660 XS 保証OK 車検R9.5 両側スライド Tチェーン

    本体価格
    1万円

  • スズキ パレット 660 SW TS 4WD 両側Pスラ 地デジ バックカメラ 寒冷地

    本体価格
    52.8万円

  • スズキ パレット 660 X 純正バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    26.8万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 保証付 修復歴無 Pスラ Pスタ DVD HID 14AW

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ パレット 660 SW TS Bluetoothナビ DVD

    本体価格
    26.9万円

  • スズキ パレット 660 T 1オーナー/Bカメ/ターボ/ETC/片側電動ドア

    本体価格
    39万円

  • スズキ パレット 660 SW XS ラジオ 電動ドア オートライト 1年保証

    本体価格
    30.4万円

  • スズキ パレット 660 SW TS 4WD 修復無 検R8年2月 ターボ ナビ/TV/Bカメラ

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 左パワースライド ナビ

    本体価格
    53万円

  • スズキ パレット 660 L 4WD CD 両側スライド キーレス シートヒーター

    本体価格
    23万円

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    49.8万円

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    本体価格
    42.6万円

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    本体価格
    65.9万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C 4WD ナビ アルミ バックカメラ TV ETC

    本体価格
    44万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ Lパッケージ /クルコン/黒半革調/Bluetooth/後カメラ/

    本体価格
    58万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S プレステージスタイル 両側パワスラ/ナビ/Bカメラ/スマートキー

    本体価格
    41.3万円

関東
314
30.1万円
関西
171
28.7万円
東海
176
27.5万円
北海道
66
33.4万円
九州
195
29.1万円
東北
117
34.3万円
北陸・甲信越
90
33万円
中国
78
28.4万円
四国
66
32.8万円
地域別台数
関東
163
43.8万円
関西
58
42.8万円
東海
34
39.3万円
北海道
13
49.2万円
九州
32
42.5万円
東北
24
41.3万円
北陸・甲信越
19
50.1万円
中国
17
60万円
四国
5
44万円

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パレットとプレマシーのカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   マツダ  プレマシー
111.3万円177.2万円 新車時価格 179.9万円241.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1750×1615  他
658 排気量(cc) 1997~1998
54~64 最高出力(馬力) 139~151
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 11.2~16km/L

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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