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ノアとプレマシーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   マツダ  プレマシー
VS
9万円569万円
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中古車相場 9.8万円140.3万円
プレマシーの相場表を見る
3252 中古車掲載台数 365
  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 両側電動スライドドア 禁煙車 バックカメラ

    本体価格
    357万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド X ディライト プラス ワンオーナー 9インチナビ 両側電動スラ

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 X ディライト プラス 4WD 両側電動スライドドア・スマートキー2本

    本体価格
    195万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 純正9型ナビ トヨタセーフティセンス ETC

    本体価格
    212万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBIII ナビ・フルセグTV・後席モニター・ETC

    本体価格
    312万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド X 後期 ナビ Bカメラ TSS 両Pドア 2年保証

    本体価格
    163.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 X Lセレクション プッシュスタート ナビ バックカメラ

    本体価格
    30.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxB ワンオーナー

    本体価格
    119万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G 7人 純正9インチナビ 両側自動ドア

    本体価格
    188.3万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 純正ナビ 後席モニター Bカメラ ETC 禁煙車

    本体価格
    30万円

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  • マツダ プレマシー 2.0 20S 純正ナビTV Rカメラ 左パワースライドド

    本体価格
    23.5万円

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    本体価格
    32.9万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ ナビ Bカメ ドラレコ ETC 片側電スラ

    本体価格
    42.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ ワンオーナー フィリップモニター ETC

    本体価格
    34.4万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS 

    本体価格
    27万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ 純正ナビTV/後席モニター/両側自動ドア/HID

    本体価格
    48.5万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S 禁煙車 片側電動両側スライドドア

    本体価格
    39万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS 

    本体価格
    24.9万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ アイドリングS 両側パワスラ HDDナビ

    本体価格
    59.9万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S Bluetooth対応ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    26.8万円

関東
895
240.6万円
関西
529
225.1万円
東海
491
252.4万円
北海道
182
225.7万円
九州
452
250.4万円
東北
240
226.1万円
北陸・甲信越
194
248.7万円
中国
170
249.7万円
四国
99
215.2万円
地域別台数
関東
165
43.6万円
関西
57
42.9万円
東海
36
41.1万円
北海道
13
50.6万円
九州
30
44.6万円
東北
24
41.3万円
北陸・甲信越
18
51.2万円
中国
17
60.6万円
四国
5
44万円

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ノアとプレマシーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   マツダ  プレマシー
267万円389万円 新車時価格 179.9万円241.9万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1750×1615  他
1797~1986 排気量(cc) 1997~1998
98~170 最高出力(馬力) 139~151
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 11.2~16km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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