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ハイエースバンとプレマシーを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとプレマシーの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   マツダ  プレマシー
VS
68万円1390万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 9.8万円140.3万円
プレマシーの相場表を見る
3030 中古車掲載台数 320
  • トヨタ ハイエースバン 3.0 DX ロング ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー車 社外ナビ ETC

    本体価格
    188.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ 両側電動スライド/TRD

    本体価格
    369.9万円

  • トヨタ ハイエースバン Sロング HR 特装車 2.7G 2WD トイファクトリーインテリア

    本体価格
    293.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.5 DX ロング ディーゼルターボ 1型 両側スライドD PW 集中ドアロック ETC

    本体価格
    101万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 DX ロング ディーゼルターボ 4WD 車中泊仕様 ナビ シートカバー 16インチ

    本体価格
    330万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL プライムセレクション ロング ディーゼルターボ 中期 ナビ Bモニ ベッドキット DVD再 HID

    本体価格
    302.3万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ダークプライムII

    本体価格
    369.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0ロングDX 3/6ニン パワーリフト付(最大昇降能力260kg)

    本体価格
    184.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング ナビ両側自動記録簿ベッド車中泊スマートキ

    本体価格
    255.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ 新品17インチAW 10インチナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    339.8万円

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  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ Lパッケージ パワスラ/ナビ/Rカメラ/TV/Bluetooth/保証

    本体価格
    73.2万円

関東
927
375.6万円
関西
468
362.8万円
東海
554
366.6万円
北海道
254
339.6万円
九州
344
306万円
東北
188
382.3万円
北陸・甲信越
186
342万円
中国
69
341.6万円
四国
40
312.7万円
地域別台数
関東
144
41.4万円
関西
48
44.2万円
東海
26
44.7万円
北海道
14
48.2万円
九州
26
46.5万円
東北
19
37.6万円
北陸・甲信越
18
58.1万円
中国
21
67.9万円
四国
4
45.9万円

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ハイエースバンとプレマシーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   マツダ  プレマシー
170.6万円558.2万円 新車時価格 179.9万円241.9万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1750×1615  他
1998~2982 排気量(cc) 1997~1998
109~160 最高出力(馬力) 139~151
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 7名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 11.2~16km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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