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プレマシーとゴルフオールトラックを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  プレマシー   フォルクスワーゲン  ゴルフオールトラック
VS
9.8万円140.3万円
プレマシーの相場表を見る
中古車相場 108万円310万円
ゴルフオールトラックの相場表を見る
370 中古車掲載台数 43
  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ 全国保証付 両側電動スライドドア ETC

    本体価格
    54万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S 1年保証付 i-stop 両側パワスラ ETC

    本体価格
    44.9万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS スマートエディション ナビ フルセグ ETC 後席モニター キーレス

    本体価格
    21万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ 

    本体価格
    78.2万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S カードキー・HID・コーナーセンサー・ETC

    本体価格
    38万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS 純正SDナビ/ドライブレコーダー/ステリモ

    本体価格
    19.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S ナビ TV DVD WPSD HID キーフリー

    本体価格
    70.4万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S プレステージスタイルII 両側Pスラ ハーフレザー 純正AW Bカメ ETC

    本体価格
    34.2万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20E バックカメラBluetooth両側スライド

    本体価格
    40万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ フルセグ Bカメ オートA/C Pスラ

    本体価格
    38.9万円

ピックアップ中古車
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    198.9万円

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    本体価格
    235万円

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    本体価格
    219.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション 4WD 

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション 4WD 

    本体価格
    228万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション マイスター 4WD 法人1オナ マイスター 黒革シート 4WD

    本体価格
    258万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション アップグレード パッケージ 4WD ACC LKA DCC DiscoverPro TV Bカメラ 17AW

    本体価格
    141.5万円

関東
165
43.6万円
関西
57
41.6万円
東海
37
41.5万円
北海道
13
49.4万円
九州
32
42.5万円
東北
24
41.3万円
北陸・甲信越
19
50.1万円
中国
18
59.1万円
四国
5
44万円
地域別台数
関東
19
224.5万円
関西
3
167.7万円
東海
2
205万円
北海道
14
208.5万円
九州
0
---
東北
2
185.3万円
北陸・甲信越
1
180.4万円
中国
1
150万円
四国
1
228万円

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プレマシーとゴルフオールトラックのカタログ情報を比較する

マツダ  プレマシー   フォルクスワーゲン  ゴルフオールトラック
179.9万円241.9万円 新車時価格 347万円415万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4585×1750×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1800×1510
1997~1998 排気量(cc) 1798
139~151 最高出力(馬力) 180
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 5名
11.2~16km/L 10.15モード燃費 ---

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
解説

シリーズ初の本格クロスオーバー4WDワゴン

ゴルフシリーズ初となる本格的なクロスオーバー4WDステーションワゴン。ベースはステーションワゴンモデルのゴルフヴァリアントで、優れた積載性はそのままに、フォルクスワーゲン独自の4WDシステムである4MOTIONが採用されている。専用の前後バンパーや、サイドシルとホイールアーチを覆う黒い樹脂パーツ、オールトラックのロゴが入った専用ファブリックシートなど、内外装にクロスオーバーモデルならではの演出がされている。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク280N・mを発揮する1.8LのTSIエンジン。6速DSGミッションと組み合わされ、オンロード、ラフロードを問わない走りを実現している(2015.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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