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ベリーサとTT RSクーペを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ベリーサ   アウディ  TT RSクーペ
VS
9.8万円70.7万円
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中古車相場 238万円928万円
TT RSクーペの相場表を見る
119 中古車掲載台数 16
  • マツダ ベリーサ 1.5 C 4WD スマートキー ETC CD 切替4WD

    本体価格
    38.6万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ドレスアップパッケージ フロント&リアカメラ 2015y 記録簿

    本体価格
    67万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C 

    本体価格
    70.7万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C /後期型/検:2年/走:7.0万/外ナビ/スマキ-

    本体価格
    20万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C クルージングパッケージ 

    本体価格
    54.8万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C 純正ナビ/ETC/禁煙/1オーナー/記録簿

    本体価格
    29.9万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ドレスアップパッケージ CDデッキ/ハンドルSW/スマートキー

    本体価格
    32.5万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ドレスアップパッケージ 社外ナビ クルージングPKG 車検整備付

    本体価格
    37万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ドレスアップパッケージ ナビ TV ETC

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C 禁煙1オナナビETC地デジBluetooth

    本体価格
    35万円

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    応談

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    238万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD 本州仕 APRステージ1 410馬力 右H 6速MT

    本体価格
    478万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD 6速MT 右ハンドル シルバーレザーシート

    本体価格
    399万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD バケットシート ツートーンレザー 19AW

    本体価格
    349.9万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD Bang&Olufsen・アシスタンスPkg・LED

    本体価格
    738万円

  • アウディ TT RSクーペ RS 25イヤーズ 4WD 限定車 ACC B&Oスピーカー 専用カラー

    本体価格
    848万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD RSデザインPKG/ブラックPKG/20AW

    本体価格
    898万円

関東
53
37.7万円
関西
14
34.5万円
東海
11
32.7万円
北海道
6
39万円
九州
6
31.7万円
東北
2
38万円
北陸・甲信越
10
37.5万円
中国
13
48.2万円
四国
4
34.4万円
地域別台数
関東
6
558.3万円
関西
2
238万円
東海
2
294万円
北海道
2
608万円
九州
3
528万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
848万円
中国
0
---
四国
0
---

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ベリーサとTT RSクーペのカタログ情報を比較する

マツダ  ベリーサ   アウディ  TT RSクーペ
153.3万円200.4万円 新車時価格 962万円1309万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3975×1695×1530 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
1498 排気量(cc) 2480
113 最高出力(馬力) 400
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
16~18.4km/L 10.15モード燃費 ---

シンプル&ハイクオリティな新鋭コンパクトカー

2代目デミオのプラットフォームを利用して作られた5人乗りコンパクトカー。デミオ譲りの高い運動性能に加えて、上質感あふれる内外装や優れた静粛性が特徴だ。特にエクステリアとインテリアの作り込みの良さは従来のコンパクトカーとは一線を画し、デザインそのものも“クラフトマンシップ”を感じさせるオリジナリティあふれるもの。エンジンは1.5Lの直4でミッションは4ATのみ。駆動方式はFFのほか後輪をモーターで駆動するe-4WDを用意。グレードは設定されておらず駆動方式の違いのみで2モデルを用意。装備を充実させたい場合は、多彩なオプションから選択できる。(2004.6)
解説

新開発2.5L直5ターボが採用された、TT史上最速モデル

アウディのハイエンドモデルを手がける、Audi Sport GmbHが開発した、シリーズトップモデル。新開発のオールアルミ製直列5気筒TFSIガソリン直噴ターボは、最高出力400ps/最大トルク480N・mを発生。このエンジンにツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッションと独自の4WDシステム、「クワトロ」を組み合わせることで、いかなる路面状況においてもパワーを余すことなく確実に路面へ伝達し、優れた高速安定性と操縦安定性が実現されている。0-100km/h加速3.7秒と歴代最速を記録しながら、JC08モード11.7km/Lという優れた燃費性能も与えられた。「アウディバーチャルコックピット」やオプションのOLED(有機発光ダイオード)テールライトなど先進装備も用意される。(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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