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ベリーサとi3を比較! - みんなの比較車種

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ベリーサとi3の中古車情報を比較する

マツダ  ベリーサ   BMW  i3
VS
9.8万円70.7万円
ベリーサの相場表を見る
中古車相場 65万円300万円
i3の相場表を見る
113 中古車掲載台数 45
  • マツダ ベリーサ 1.5 C ドレスアップパッケージ 純正ナビ・TV ETC スマートキー

    本体価格
    42万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 ミスティックレザーセレクション ナビTV・スマートキー・ディスチャージ

    本体価格
    35万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C TVナビETC

    本体価格
    28.5万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C 純正SDナビ 禁煙車 ドライブレコーダー

    本体価格
    49.9万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 L スマ―トキー AUX ETC

    本体価格
    48.7万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C クルージングパッケージ ナビTV・Bluetooth・HIDライト・純正アルミ

    本体価格
    56万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C スマートキー オートライト フォグランプ

    本体価格
    19万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ドレスアップパッケージ CDデッキ/ハンドルSW/スマートキー

    本体価格
    32.5万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C オーディオ オートエアコン スマートキー

    本体価格
    29.8万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 マゼンタ セレクション 純正ナビ オートライト オートA/C ETC

    本体価格
    48万円

ピックアップ中古車
  • BMW i3 スイート レンジエクステンダー装備車 LCI/革/OP地デジ/ドライビングサポート/ETC

    本体価格
    238万円

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    本体価格
    199.8万円

  • BMW i3 アトリエ レンジエクステンダー装備車 後期モデル 純正ナビ 社外TV Bカメラ

    本体価格
    245万円

  • BMW i3 レンジエクステンダー 装備車 ディーラー整備車両 衝突軽減 ナビBカメラ

    本体価格
    69万円

  • BMW i3 ベースモデル 

    本体価格
    100万円

  • BMW i3 スイート レンジエクステンダー装備車 スイートレンジ・エクステンダー33kwh

    本体価格
    158万円

  • BMW i3 ベースモデル アトリエ

    本体価格
    90万円

  • BMW i3 レンジエクステンダー 装備車 

    本体価格
    138万円

  • BMW i3 スイート レンジエクステンダー装備車 後期 120Ah モデルブラックレザー

    本体価格
    282万円

  • BMW i3 スイート レンジエクステンダー装備車 下取車 94Ah フェイスリフト後

    本体価格
    248万円

関東
47
39.4万円
関西
14
35.2万円
東海
13
32.1万円
北海道
6
39万円
九州
6
31.7万円
東北
2
38万円
北陸・甲信越
10
38.2万円
中国
11
48.5万円
四国
4
34.4万円
地域別台数
関東
26
172.7万円
関西
5
201.2万円
東海
7
198.1万円
北海道
1
231万円
九州
2
153万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
89万円
中国
2
251.5万円
四国
1
65万円

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ベリーサとi3のカタログ情報を比較する

マツダ  ベリーサ   BMW  i3
153.3万円200.4万円 新車時価格 499万円674.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3975×1695×1530 全長x全幅x全高(mm) 4010×1775×1550  他
1498 排気量(cc) 647
113 最高出力(馬力) 38~170
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 4名
16~18.4km/L 10.15モード燃費 ---

シンプル&ハイクオリティな新鋭コンパクトカー

2代目デミオのプラットフォームを利用して作られた5人乗りコンパクトカー。デミオ譲りの高い運動性能に加えて、上質感あふれる内外装や優れた静粛性が特徴だ。特にエクステリアとインテリアの作り込みの良さは従来のコンパクトカーとは一線を画し、デザインそのものも“クラフトマンシップ”を感じさせるオリジナリティあふれるもの。エンジンは1.5Lの直4でミッションは4ATのみ。駆動方式はFFのほか後輪をモーターで駆動するe-4WDを用意。グレードは設定されておらず駆動方式の違いのみで2モデルを用意。装備を充実させたい場合は、多彩なオプションから選択できる。(2004.6)
解説

大都市圏向けの電動コミューター

BMWのサブブランドとして位置づけられたBMW・iによるシティコミューター。カーボンとアルミを組み合わせた独自のボディ構造を採用した電動自動車であり、リチウムイオンバッテリーによりモーターを駆動する。モーターは最大出力170ps/最大トルク250N・mを発生。一回の充電で約130kmから160kmまでの走行が可能。さらに、走行モードをエコプロにすることで約180km、エコプロ+(プラス)にすると約200kmまで航続距離を延ばすことが可能。モデルラインナップは電気モーターのみのモデルと、647ccの2気筒エンジンを発電専用に使うレンジエクステンダーモデルを用意。後者は前述の航続距離をさらに約300kmまで延ばすことが可能(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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