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ベリーサとベルエアを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ベリーサ   シボレー  ベルエア
VS
12.9万円69.9万円
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中古車相場 349.9万円2200万円
ベルエアの相場表を見る
99 中古車掲載台数 13
  • マツダ ベリーサ 1.5 C C

    本体価格
    45万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C SDナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    34.5万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 ミスティックレザーセレクション 

    本体価格
    46.9万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C 4WD フルセグナビ オートライト フォグライト

    本体価格
    45万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C 前後ドラレコ/15インチAW/フォグランプ/ETC

    本体価格
    28万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 クラッシースタイル ナビ・Bモニター・ETC・ワンセグ

    本体価格
    42.9万円

  • マツダ ベリーサ C 

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ナビCDラジオ

    本体価格
    28.5万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C DVDナビ ETC スマートキー

    本体価格
    21万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C スマートキー フロントフォグ ETC

    本体価格
    37.3万円

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  • シボレー ベルエア 210クーペ ビンテージエアーAC 

    本体価格
    1249.9万円

  • シボレー ベルエア 350エンジン TH350 ビンテージエアー ディスクブレーキ 1955 belair

    本体価格
    応談

  • シボレー ベルエア フレームオフ レストア ビンテージエアー ダコタデジタル 1957 belair

    本体価格
    応談

  • シボレー ベルエア クーペ フルオリジナル ガンスポ コンチキット

    本体価格
    1395万円

  • シボレー ベルエア クーペ バイザー ガンスポット エアサス

    本体価格
    1288.6万円

  • シボレー ベルエア  1955

    本体価格
    応談

  • シボレー ベルエア フレームオフ レストア フルオリジナル 1957 belair convertible

    本体価格
    応談

  • シボレー ベルエア コンバーチブル レストア車 ZZ6 200 4R ビンテージエア ディスクブレーキ ダコタ

    本体価格
    応談

  • シボレー ベルエア 210セダン 57y 283/350 作成中

    本体価格
    応談

  • シボレー ベルエア 2ドアクーペ 1956年

    本体価格
    2200万円

関東
37
38.6万円
関西
14
36.2万円
東海
11
34.2万円
北海道
5
34.5万円
九州
2
36.9万円
東北
5
34.2万円
北陸・甲信越
8
35.7万円
中国
15
45.3万円
四国
2
26.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
799.9万円
東海
8
1797.5万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
1
1288.6万円
北陸・甲信越
1
798万円
中国
0
---
四国
0
---

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ベリーサとベルエアのカタログ情報を比較する

マツダ  ベリーサ   シボレー  ベルエア
153.3万円200.4万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3975×1695×1530 全長x全幅x全高(mm) ---
1498 排気量(cc) ---
113 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
16~18.4km/L 10.15モード燃費 ---

シンプル&ハイクオリティな新鋭コンパクトカー

2代目デミオのプラットフォームを利用して作られた5人乗りコンパクトカー。デミオ譲りの高い運動性能に加えて、上質感あふれる内外装や優れた静粛性が特徴だ。特にエクステリアとインテリアの作り込みの良さは従来のコンパクトカーとは一線を画し、デザインそのものも“クラフトマンシップ”を感じさせるオリジナリティあふれるもの。エンジンは1.5Lの直4でミッションは4ATのみ。駆動方式はFFのほか後輪をモーターで駆動するe-4WDを用意。グレードは設定されておらず駆動方式の違いのみで2モデルを用意。装備を充実させたい場合は、多彩なオプションから選択できる。(2004.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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