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ベリーサと488ピスタスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ベリーサ   フェラーリ  488ピスタスパイダー
VS
12.9万円69.9万円
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中古車相場 7980万円10080万円
488ピスタスパイダーの相場表を見る
97 中古車掲載台数 7
  • マツダ ベリーサ 1.5 C [AIS評価書付]ナビ地デジスマートキー禁煙

    本体価格
    27.1万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 クラッシースタイル ナビ・Bモニター・ETC・ワンセグ

    本体価格
    42.9万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ETC 社外アルミ

    本体価格
    25.3万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C 後期 ワンオーナー ナビTV 前後ドラレコ

    本体価格
    33万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ナビTVバックカメラドラレコ前後

    本体価格
    54.5万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ドレスアップパッケージ 全国保証付 タイヤ新品渡し 純正ナビ

    本体価格
    43.9万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 ミスティックレザーセレクション 

    本体価格
    46.9万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ドレスアップパッケージ 

    本体価格
    49万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C オーディオ/CD/スマートキー/ステリモ/AAC

    本体価格
    41.9万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ドレスアップパッケージ ワンオーナー車 除菌・抗菌済み車輛

    本体価格
    19.8万円

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関東
36
39万円
関西
14
36.2万円
東海
11
34.2万円
北海道
5
34.5万円
九州
1
24万円
東北
5
34.2万円
北陸・甲信越
8
35.7万円
中国
15
45.3万円
四国
2
26.4万円
地域別台数
関東
1
10080万円
関西
1
---
東海
4
9086.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
0
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四国
0
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ベリーサと488ピスタスパイダーのカタログ情報を比較する

マツダ  ベリーサ   フェラーリ  488ピスタスパイダー
153.3万円200.4万円 新車時価格 4350万円4454万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3975×1695×1530 全長x全幅x全高(mm) 4605×1975×1206
1498 排気量(cc) 3902
113 最高出力(馬力) 720
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
16~18.4km/L 10.15モード燃費 ---

シンプル&ハイクオリティな新鋭コンパクトカー

2代目デミオのプラットフォームを利用して作られた5人乗りコンパクトカー。デミオ譲りの高い運動性能に加えて、上質感あふれる内外装や優れた静粛性が特徴だ。特にエクステリアとインテリアの作り込みの良さは従来のコンパクトカーとは一線を画し、デザインそのものも“クラフトマンシップ”を感じさせるオリジナリティあふれるもの。エンジンは1.5Lの直4でミッションは4ATのみ。駆動方式はFFのほか後輪をモーターで駆動するe-4WDを用意。グレードは設定されておらず駆動方式の違いのみで2モデルを用意。装備を充実させたい場合は、多彩なオプションから選択できる。(2004.6)
解説

フェラーリが生み出した50代目のオープンモデル

レースから生まれた最高の技術ソリューションと、オープンエアドライブの楽しさを組み合わせ、1.92kg/CV(馬力)というパワーウェイトレシオが与えられた、フェラーリ史上最もパワフルなスパイダーモデル。エンジンは、3.9L V8ツインターボで、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生する。「F1 7速デュアルクラッチトランスミッション」との組み合わせで、0-100km/h加速2.85秒、最高時速は340km/hを実現している。また、このユニットは環境性能にも配慮されたものにしたてられた。488スパイダー比で、30mm高く、40mm伸ばされたスポイラーなど、ダウンフォースの強化をはじめとするエアロダイナミクスも追求された。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではベリーサの中古車は97台、488ピスタスパイダーの中古車は7台掲載しています。
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