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ベリーサとウラカンスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ベリーサとウラカンスパイダーの中古車情報を比較する

マツダ  ベリーサ   ランボルギーニ  ウラカンスパイダー
VS
9.8万円65万円
ベリーサの相場表を見る
中古車相場 2473万円5970万円
ウラカンスパイダーの相場表を見る
112 中古車掲載台数 37
  • マツダ ベリーサ 1.5 C SDナビ ワンセグTV CD ETC

    本体価格
    17.5万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 L 4WD レザーシート キーフリーシステム ETC

    本体価格
    48.5万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 L 新品タイヤ/SDナビ/ETC/EBD付ABS/DVD

    本体価格
    37.9万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 L 新品タイヤ/SDナビ/シートフルレザー

    本体価格
    28.9万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ドレスアップパッケージ スマートキー 純正ナビ ETC

    本体価格
    32.8万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 L レザーシート・純正アルミ・ETC

    本体価格
    27.8万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C スマートキー オートライト フォグランプ

    本体価格
    17万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C 走行82000km検2年受渡

    本体価格
    24万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C Bluetooth ナビテレビ バックカメラ

    本体価格
    35.2万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 L ナビ ワンセグ バックカメラ 革シート

    本体価格
    29.8万円

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    2638万円

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    本体価格
    3890万円

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    本体価格
    4340万円

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    本体価格
    5970万円

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー EVO (LDF) 4WD 60th Anniversary Special Edition

    本体価格
    4880万円

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー ペルフォルマンテ(LDF) 4WD 

    本体価格
    4540万円

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー EVO RWD (LDF) Bianco Icarus

    本体価格
    3700万円

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー (LDF) 4WD ブル-・ルマン ベ-ジュ革 パワクラマフラ-

    本体価格
    2720万円

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー EVO RWD (LDF) BC Forged/Akrapovic/Novitecダウンサス

    本体価格
    3688万円

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー EVO (LDF) 4WD 

    本体価格
    3300万円

関東
52
37.9万円
関西
14
35.1万円
東海
10
32.4万円
北海道
5
37.4万円
九州
6
31.7万円
東北
3
34.6万円
北陸・甲信越
8
35.3万円
中国
11
45.3万円
四国
3
34.2万円
地域別台数
関東
24
3942.3万円
関西
3
2518万円
東海
4
3457.8万円
北海道
1
---
九州
1
---
東北
1
4460万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
3556.7万円
四国
0
---

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ベリーサとウラカンスパイダーのカタログ情報を比較する

マツダ  ベリーサ   ランボルギーニ  ウラカンスパイダー
153.3万円200.4万円 新車時価格 2788.6万円3917.5万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3975×1695×1530 全長x全幅x全高(mm) 4459×1924×1180  他
1498 排気量(cc) 5204
113 最高出力(馬力) 580~640
FF、4WD 駆動方式 4WD、MR
5名 乗車定員 2名
16~18.4km/L 10.15モード燃費 ---

シンプル&ハイクオリティな新鋭コンパクトカー

2代目デミオのプラットフォームを利用して作られた5人乗りコンパクトカー。デミオ譲りの高い運動性能に加えて、上質感あふれる内外装や優れた静粛性が特徴だ。特にエクステリアとインテリアの作り込みの良さは従来のコンパクトカーとは一線を画し、デザインそのものも“クラフトマンシップ”を感じさせるオリジナリティあふれるもの。エンジンは1.5Lの直4でミッションは4ATのみ。駆動方式はFFのほか後輪をモーターで駆動するe-4WDを用意。グレードは設定されておらず駆動方式の違いのみで2モデルを用意。装備を充実させたい場合は、多彩なオプションから選択できる。(2004.6)
解説

ウラカンをベースにしたオープンモデル

ランボルギーニのミドルクラススポーツ、ウラカンをベースとするスパイダー(オープン)モデル。ルーフには、3層のソフトトップが用意され、音と振動に対するパフォーマンスは、クーペと変わらないとメーカーではうたっている。フル電動のワンタッチ式が採用され、17秒でオープンとなり、時速50キロ以下ならば、走行中でも開閉が可能。エンジンはクーペと同じ、最高出力610ps/最大トルク560N・mを発生する5.2LのV10で、7速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。駆動方式は4WDとなる。0-100km/h加速は、クーペ比-0.2秒の3.4秒で、最高時速は324km/hを実現している(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではベリーサの中古車は112台、ウラカンスパイダーの中古車は37台掲載しています。
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