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ロードスターとベリーサを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとベリーサの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   マツダ  ベリーサ
VS
29.9万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 9.8万円64.8万円
ベリーサの相場表を見る
1426 中古車掲載台数 111
  • マツダ ロードスター 2.0 VS RHT ブリッツ ZZR 車高調 エンケイ17in RECARO

    本体価格
    108万円

  • マツダ ロードスター 1.5 レッド トップ マツコネ フルセグ BSM ドラレコ

    本体価格
    199万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ V セレクション 6速MT (後期型/届出済未使用車/本革/BOSE)

    本体価格
    319.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 衝突軽減B マツダコネクトナビTV Bカメラ

    本体価格
    229万円

  • マツダ ロードスター 1.5 100周年 特別記念車 革シート シートヒーター バックカメラ

    本体価格
    305.8万円

  • マツダ ロードスター ウェブチェーン 幌手動オープン タンレザーシート

    本体価格
    79万円

  • マツダ ロードスター 1.8 スペシャルパッケージ装着車 別創庫保管

    本体価格
    192.9万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS 

    本体価格
    67万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS BOSEサウンドシステ アルミホイール

    本体価格
    84万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 

    本体価格
    237.5万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ベリーサ 1.5 C ドレスアップパッケージ 禁煙車 純正ナビ アドバンストキー

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 ミスティックレザーセレクション 

    本体価格
    44.9万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C SDナビ/ETC/EBD付ABS/ワンセグTV

    本体価格
    29.9万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C メモリーナビ/HIDヘッドライト/EBD付ABS

    本体価格
    19.9万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ドレスアップパッケージ ナビ TV ETC

    本体価格
    36.8万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 L ナビTV

    本体価格
    22万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 L HDDナビ/ETC/スマートキ/オートエアコン

    本体価格
    17.8万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C Bluetooth ナビテレビ バックカメラ

    本体価格
    35.2万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 L 

    本体価格
    30万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 L ドレスアップパッケージ コンビハンドル ミュージックHDD  6スピ-カ

    本体価格
    36.8万円

関東
521
180.7万円
関西
207
204.1万円
東海
256
199.5万円
北海道
25
159.2万円
九州
143
175.8万円
東北
48
179.2万円
北陸・甲信越
59
194.5万円
中国
122
216.3万円
四国
45
172.1万円
地域別台数
関東
52
37.5万円
関西
14
35.1万円
東海
11
31.3万円
北海道
4
34.6万円
九州
6
31.7万円
東北
2
33万円
北陸・甲信越
8
35.3万円
中国
11
44万円
四国
3
34.2万円

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ロードスターとベリーサのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   マツダ  ベリーサ
249.5万円375.3万円 新車時価格 153.3万円200.4万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 3975×1695×1530
1496 排気量(cc) 1498
131~136 最高出力(馬力) 113
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16~18.4km/L

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

シンプル&ハイクオリティな新鋭コンパクトカー

2代目デミオのプラットフォームを利用して作られた5人乗りコンパクトカー。デミオ譲りの高い運動性能に加えて、上質感あふれる内外装や優れた静粛性が特徴だ。特にエクステリアとインテリアの作り込みの良さは従来のコンパクトカーとは一線を画し、デザインそのものも“クラフトマンシップ”を感じさせるオリジナリティあふれるもの。エンジンは1.5Lの直4でミッションは4ATのみ。駆動方式はFFのほか後輪をモーターで駆動するe-4WDを用意。グレードは設定されておらず駆動方式の違いのみで2モデルを用意。装備を充実させたい場合は、多彩なオプションから選択できる。(2004.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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