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Eクラスワゴンとベリーサを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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Eクラスワゴンとベリーサの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン   マツダ  ベリーサ
VS
39万円1097.8万円
Eクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 9.8万円70.7万円
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385 中古車掲載台数 90
  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 ブルーエフィシェンシー 革シート/メモリーパワーシート/ETC/Bカメ

    本体価格
    72万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 後期型 AMG18AW AMGフルエアロ 自動追従

    本体価格
    118万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 アバンギャルド AMGスポーツパッケージ 右H

    本体価格
    180万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 アバンギャルド レーダーセーフティPK 全方位カメラ

    本体価格
    115万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E300 アバンギャルド スポーツ エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    480.7万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 スポーツ (BSG搭載モデル) MP202301 レザーシート サンルーフ

    本体価格
    698万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 アバンギャルド AMGスタイリングパッケージ 右H D車

    本体価格
    94.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E350 ブルーテック アバンギャルド USマーカー ブラウンレザー リフレッシュ

    本体価格
    126万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220 ブルーテック アバンギャルド 1オーナー車 3.7万km 禁煙車 AMG18AW

    本体価格
    169万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 アバンギャルド ナビ ETC クルコン

    本体価格
    178万円

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    本体価格
    49.8万円

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    26万円

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    34.8万円

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    本体価格
    24万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ETC CD オートエアコン パワステ

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    28万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C /禁煙/ナビTV/バックカメラ/HID/キーフリー

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    29.8万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ナビ/TV/CD/DVD/ETC/オートエアコン/

    本体価格
    12.9万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 L クルージングパッケージ 4WD ナビ付 冬タイヤ付属 HID キーフリー

    本体価格
    43.9万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 クラッシースタイル 車検整備付 7.1Mキロ バックカメラ

    本体価格
    28.8万円

関東
180
415.6万円
関西
60
447.8万円
東海
65
309.6万円
北海道
2
311万円
九州
26
258.6万円
東北
11
350.3万円
北陸・甲信越
14
343.2万円
中国
20
380.9万円
四国
7
256.8万円
地域別台数
関東
33
38.2万円
関西
19
35.1万円
東海
8
32.6万円
北海道
4
31.7万円
九州
4
36万円
東北
2
38万円
北陸・甲信越
7
32.9万円
中国
11
46.8万円
四国
2
26.4万円

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Eクラスワゴンとベリーサのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン   マツダ  ベリーサ
928万円1210.9万円 新車時価格 153.3万円200.4万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 3975×1695×1530
1992~1997 排気量(cc) 1498
197~258 最高出力(馬力) 113
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16~18.4km/L

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムワゴンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGにより全ラインナップが電動化されている.。(2024.2)
解説

シンプル&ハイクオリティな新鋭コンパクトカー

2代目デミオのプラットフォームを利用して作られた5人乗りコンパクトカー。デミオ譲りの高い運動性能に加えて、上質感あふれる内外装や優れた静粛性が特徴だ。特にエクステリアとインテリアの作り込みの良さは従来のコンパクトカーとは一線を画し、デザインそのものも“クラフトマンシップ”を感じさせるオリジナリティあふれるもの。エンジンは1.5Lの直4でミッションは4ATのみ。駆動方式はFFのほか後輪をモーターで駆動するe-4WDを用意。グレードは設定されておらず駆動方式の違いのみで2モデルを用意。装備を充実させたい場合は、多彩なオプションから選択できる。(2004.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではEクラスワゴンの中古車は385台、ベリーサの中古車は90台掲載しています。
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