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クアトロポルテとベリーサを比較! - みんなの比較車種

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マセラティ  クアトロポルテ   マツダ  ベリーサ
VS
79万円2002.6万円
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中古車相場 9.8万円70.7万円
ベリーサの相場表を見る
133 中古車掲載台数 87
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    本体価格
    310万円

  • マセラティ クアトロポルテ 3.0 ワンオーナー 禁煙車 後期モデル

    本体価格
    550万円

  • マセラティ クアトロポルテ オートマチック 

    本体価格
    198万円

  • マセラティ クアトロポルテ S グランスポーツ サンルーフ タンレザー ALPINEリアビジョン

    本体価格
    568万円

  • マセラティ クアトロポルテ 4.2 スポーツGTSサンルーフETCトルコン6AT

    本体価格
    200.2万円

  • マセラティ クアトロポルテ S Q4 4WD SR 本革シート 純正ナビ Bカメ ETC BT接続

    本体価格
    244.9万円

  • マセラティ クアトロポルテ 3.0 スポーツパック20 サンルーフ 赤革

    本体価格
    457.1万円

  • マセラティ クアトロポルテ GT S ネリッシモ カーボン エディション 日本8台限定/カーボンPKG/4ゾーンAC/禁煙車

    本体価格
    875万円

  • マセラティ クアトロポルテ グランルッソ 純ナビ/CarPlay/360度カメラ/ACC/LED/

    本体価格
    425万円

  • マセラティ クアトロポルテ スポーツGT S 地デジバックカメラ サンルーフ 右H

    本体価格
    598万円

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    本体価格
    12.9万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ドレスアップパッケージ 走行32000キロ・禁煙車

    本体価格
    52万円

関東
59
438.2万円
関西
21
371.3万円
東海
26
568.4万円
北海道
2
353万円
九州
8
466.5万円
東北
3
745.1万円
北陸・甲信越
4
335.8万円
中国
9
249.2万円
四国
1
450万円
地域別台数
関東
32
38.5万円
関西
17
33.4万円
東海
7
28.5万円
北海道
5
34.5万円
九州
4
36万円
東北
2
38万円
北陸・甲信越
7
32.9万円
中国
11
46.8万円
四国
2
26.4万円

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クアトロポルテとベリーサのカタログ情報を比較する

マセラティ  クアトロポルテ   マツダ  ベリーサ
1175万円2569万円 新車時価格 153.3万円200.4万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5270×1950×1470 全長x全幅x全高(mm) 3975×1695×1530
2979~3799 排気量(cc) 1498
330~580 最高出力(馬力) 113
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16~18.4km/L

ダウンサイジングユニットを採用した6代目

マセラティによるラグジュアリィな「4ドア(クアトロポルテ)」の6代目。ボディは従来型に比べて全長+152mmの5262mm。全幅は+53mmの1948mm。全高で+41mmの1481mmに拡大されたが、ボディパネルの60%以上をアルミ製にした結果、100kgの軽量化、前後重量配分50:50を実現した。エンジンは従来型の4.2Lおよび4.7Lからダウンサイジング。最高出力530ps/最大トルク710N・m(オーバーブースト時)を発生する新開発の3.8LのV8DOHCツインターボとなった。組み合わされるトランスミッションは5種類のシフトモードをもつZF製の8速ATで、V8モデルは0-100km/h加速が4.7秒、最高速度が307km/h超となっている(2013.4)
解説

シンプル&ハイクオリティな新鋭コンパクトカー

2代目デミオのプラットフォームを利用して作られた5人乗りコンパクトカー。デミオ譲りの高い運動性能に加えて、上質感あふれる内外装や優れた静粛性が特徴だ。特にエクステリアとインテリアの作り込みの良さは従来のコンパクトカーとは一線を画し、デザインそのものも“クラフトマンシップ”を感じさせるオリジナリティあふれるもの。エンジンは1.5Lの直4でミッションは4ATのみ。駆動方式はFFのほか後輪をモーターで駆動するe-4WDを用意。グレードは設定されておらず駆動方式の違いのみで2モデルを用意。装備を充実させたい場合は、多彩なオプションから選択できる。(2004.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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