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ベリーサとムラーノを比較! - みんなの比較車種

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ベリーサとムラーノの中古車情報を比較する

マツダ  ベリーサ   日産  ムラーノ
VS
9.8万円64.8万円
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中古車相場 23.8万円120万円
ムラーノの相場表を見る
111 中古車掲載台数 107
  • マツダ ベリーサ 1.5 L クルージングパッケージ 純正ナビTV・Bカメラ・HIDライトBluetooth

    本体価格
    59万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 L ナビ・フルセグ・Bカメラ・レザー・HID

    本体価格
    29万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 ミスティックレザーセレクション 

    本体価格
    57万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ユーザー様買取車

    本体価格
    33万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 スタイリッシュV スマートキー キーレス アルミホイール

    本体価格
    32.9万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 L ナビTVバックカメラ 本革シート 社外車高調

    本体価格
    56.7万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ドレスアップパッケージ 禁煙車 純正ナビ アドバンストキー

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 L ナビ ワンセグ ブルートゥース 革シート

    本体価格
    56万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ドレスアップパッケージ 

    本体価格
    49万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C メモリーナビ

    本体価格
    44.9万円

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    49.8万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL 純正ナビ Bカメラ フルセグ Bluetooth

    本体価格
    52.8万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV FOUR 4WD 4WD/レザーシート/サンルーフ/バックカメラ

    本体価格
    66.9万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV FOUR 4WD 下廻防錆TVナビBカメETC

    本体価格
    43.8万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV FOUR 4WD 自社分割/10年保証/夏冬タイヤ/事故無

    本体価格
    74万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV FOUR 4WD 黒革 Wサンルーフ 地デジナビ BT音楽 ETC

    本体価格
    68万円

関東
52
37.5万円
関西
14
35.1万円
東海
11
31.3万円
北海道
4
34.6万円
九州
6
31.7万円
東北
2
33万円
北陸・甲信越
8
35.3万円
中国
11
44万円
四国
3
34.2万円
地域別台数
関東
41
62.6万円
関西
9
55.1万円
東海
11
61.4万円
北海道
13
58.7万円
九州
13
60.5万円
東北
7
57万円
北陸・甲信越
8
55.8万円
中国
3
64.6万円
四国
2
80.5万円

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ベリーサとムラーノのカタログ情報を比較する

マツダ  ベリーサ   日産  ムラーノ
153.3万円200.4万円 新車時価格 297.2万円499.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3975×1695×1530 全長x全幅x全高(mm) 4825×1895×1730  他
1498 排気量(cc) 2488~3498
113 最高出力(馬力) 170~260
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
16~18.4km/L 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

シンプル&ハイクオリティな新鋭コンパクトカー

2代目デミオのプラットフォームを利用して作られた5人乗りコンパクトカー。デミオ譲りの高い運動性能に加えて、上質感あふれる内外装や優れた静粛性が特徴だ。特にエクステリアとインテリアの作り込みの良さは従来のコンパクトカーとは一線を画し、デザインそのものも“クラフトマンシップ”を感じさせるオリジナリティあふれるもの。エンジンは1.5Lの直4でミッションは4ATのみ。駆動方式はFFのほか後輪をモーターで駆動するe-4WDを用意。グレードは設定されておらず駆動方式の違いのみで2モデルを用意。装備を充実させたい場合は、多彩なオプションから選択できる。(2004.6)
解説

デザインコンシャスなクロスオーバーSUV

当初は北米専用だったが市場の要望から2年後に国内でも販売された初代。その斬新なデザインとスポーティな走りを踏襲したクロスオーバーSUVの2代目が登場。外観はバンパーやグリル、ヘッドランプなどが特徴的なフロント、後端が跳ね上がったサイドウインドウなどが個性的で存在感のある仕上がり。室内とともに曲線を基調としたモダンなデザインで、スペシャリティ感が演出された。また実用性も高められ、レバーひとつで倒せ電動で起こせる分割可倒式後席などを装備する。LサイズFF用Dプラットフォームに、2.5Lと3.5LエンジンとCVTの組み合わせ。最適な前後トルク配分を行う、4WDシステム(オールモード4×4-i)が搭載される。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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