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スカイラインクーペとベリーサを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインクーペとベリーサの中古車情報を比較する

日産  スカイラインクーペ   マツダ  ベリーサ
VS
21万円888万円
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中古車相場 9.8万円64.8万円
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322 中古車掲載台数 110
  • 日産 スカイラインクーペ 2.0 GTS-t タイプM タイミングベルト交換済 5速MT ターボ

    本体価格
    389万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプSP 暖電動本革/S・Bカメラ/BT音楽/地デジ/ETC

    本体価格
    48.9万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.5 350GT プレミアム 6速MT/車高調/半革/ナビ/フルセグ/19AW

    本体価格
    74.8万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプS 6速MT 純正ナビ 純正OP18AW 社外エアロ

    本体価格
    139.9万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.5 350GT プレミアム 純正19インチ ローダウン マフラーエアクリ

    本体価格
    90万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプSP /1年保証付/ナビ/バックカメラ/Bluetooth

    本体価格
    54.5万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT 純正ナビTV サンルーフ

    本体価格
    189.8万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 GTS25t タイプM スペック・I 車高調 社外マフラー&アルミ サンルーフ

    本体価格
    335万円

  • 日産 スカイラインクーペ スカイライン GTS-Xツインカム24Vターボ 

    本体価格
    283万円

  • 日産 スカイラインクーペ GT GT-R仕様 L28公認

    本体価格
    応談

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    48.9万円

関東
113
349.1万円
関西
28
384.5万円
東海
59
289.4万円
北海道
13
348.6万円
九州
46
449.9万円
東北
12
317.3万円
北陸・甲信越
22
283万円
中国
24
396.9万円
四国
5
266.9万円
地域別台数
関東
51
36.8万円
関西
12
34.9万円
東海
12
31.2万円
北海道
4
34.6万円
九州
7
31.3万円
東北
2
33万円
北陸・甲信越
8
35.3万円
中国
11
44万円
四国
3
34.2万円

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スカイラインクーペとベリーサのカタログ情報を比較する

日産  スカイラインクーペ   マツダ  ベリーサ
369.6万円516.2万円 新車時価格 153.3万円200.4万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4655×1820×1390 全長x全幅x全高(mm) 3975×1695×1530
3696 排気量(cc) 1498
333 最高出力(馬力) 113
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
8.9~9.7km/L 10.15モード燃費 16~18.4km/L

北米を見据えた、FRスポーティクーペ

米で大成功を収めたG35クーペの後継モデル。外観はロングノーズ、ショートオーバーハングをもつ、ロー&ワイドなFRクーペらしいデザインだ。クーペ専用パネルで構成され、流れるようなライン、フェンダーの張り出しなどでスポーティさを増した。スポーツグレードには開口部が3分割されたバンパーや専用スポーツキャリパー付き19インチホイールも装着される。新開発3.7LエンジンはVVEL(バルブ作動角・リフト量連続可変システム)を採用。高回転まで滑らかに回り、出力や環境性能も向上した。前後のタイヤ切れ角を調整し安定や運動性能に寄与する、日産独自技術の4WAS(4輪アクティブステア)をスポーツグレードに標準装備。(2007.10)
解説

シンプル&ハイクオリティな新鋭コンパクトカー

2代目デミオのプラットフォームを利用して作られた5人乗りコンパクトカー。デミオ譲りの高い運動性能に加えて、上質感あふれる内外装や優れた静粛性が特徴だ。特にエクステリアとインテリアの作り込みの良さは従来のコンパクトカーとは一線を画し、デザインそのものも“クラフトマンシップ”を感じさせるオリジナリティあふれるもの。エンジンは1.5Lの直4でミッションは4ATのみ。駆動方式はFFのほか後輪をモーターで駆動するe-4WDを用意。グレードは設定されておらず駆動方式の違いのみで2モデルを用意。装備を充実させたい場合は、多彩なオプションから選択できる。(2004.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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