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キックスとベリーサを比較! - みんなの比較車種

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日産  キックス   マツダ  ベリーサ
VS
20万円349.8万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 9.8万円70.7万円
ベリーサの相場表を見る
1212 中古車掲載台数 87
  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正ナビ ETC ドラレコ LEDヘッドライト

    本体価格
    176.1万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット アラウンドビューモニター

    本体価格
    226.6万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) アラウンドビューモニター

    本体価格
    215.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR (e-POWER) 4WD SOSコール/プロパイロット

    本体価格
    275万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) アラウンドビューモニター・プロパイロット

    本体価格
    186.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 前後ドラレコ ETC プロパイロット

    本体価格
    239万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 純正大型ナビ オレンジ内装 ドラレコ

    本体価格
    276万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR (e-POWER) 4WD 試乗車UP

    本体価格
    275万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 9インチナビ/フルセグ/デジタルミラー

    本体価格
    191.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 

    本体価格
    229.8万円

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  • マツダ ベリーサ 1.5 C 純正SDナビ 禁煙車 ドライブレコーダー

    本体価格
    43.8万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C オーディオ オートエアコン スマートキー

    本体価格
    34.8万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C 走行12369KM/純正ナビ/純正AW/スマートキー

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    38万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ナビ/TV/CD/DVD/ETC/オートエアコン/

    本体価格
    12.9万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 L 4WD 皮シート

    本体価格
    38万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 

    本体価格
    19万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 L クルージングパッケージ 4WD ナビ付 冬タイヤ付属 HID キーフリー

    本体価格
    43.9万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 ミスティックレザーセレクション ナビ・フルセグ・レザー・Sキー・外AW

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    30.7万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 L ドレスアップパッケージ コンビハンドル ミュージックHDD  6スピ-カ

    本体価格
    36.8万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ETC 社外アルミ

    本体価格
    25.3万円

関東
374
209.1万円
関西
137
211万円
東海
201
215.9万円
北海道
41
195.2万円
九州
173
223.7万円
東北
89
213.9万円
北陸・甲信越
74
209.5万円
中国
82
235.9万円
四国
41
201.5万円
地域別台数
関東
33
38.7万円
関西
15
34.3万円
東海
6
28.6万円
北海道
5
34.5万円
九州
4
30.2万円
東北
3
30.3万円
北陸・甲信越
8
32.9万円
中国
11
46.8万円
四国
2
26.4万円

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キックスとベリーサのカタログ情報を比較する

日産  キックス   マツダ  ベリーサ
275.9万円370万円 新車時価格 153.3万円200.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3975×1695×1530
1198 排気量(cc) 1498
82 最高出力(馬力) 113
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16~18.4km/L

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

シンプル&ハイクオリティな新鋭コンパクトカー

2代目デミオのプラットフォームを利用して作られた5人乗りコンパクトカー。デミオ譲りの高い運動性能に加えて、上質感あふれる内外装や優れた静粛性が特徴だ。特にエクステリアとインテリアの作り込みの良さは従来のコンパクトカーとは一線を画し、デザインそのものも“クラフトマンシップ”を感じさせるオリジナリティあふれるもの。エンジンは1.5Lの直4でミッションは4ATのみ。駆動方式はFFのほか後輪をモーターで駆動するe-4WDを用意。グレードは設定されておらず駆動方式の違いのみで2モデルを用意。装備を充実させたい場合は、多彩なオプションから選択できる。(2004.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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