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リーフとベリーサを比較! - みんなの比較車種

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リーフとベリーサの中古車情報を比較する

日産  リーフ   マツダ  ベリーサ
VS
11.7万円444万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 9.8万円64.8万円
ベリーサの相場表を見る
951 中古車掲載台数 109
  • 日産 リーフ X ナビ フルセグ インテリジェントキー

    本体価格
    45万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション NissanConnectナビ プロパイロット AVM

    本体価格
    155万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション SOH値94 プロパイ デジタルインナーミラー

    本体価格
    124.9万円

  • 日産 リーフ G [ニッサンコネクトナビ]

    本体価格
    119.9万円

  • 日産 リーフ e+ G プロパイロット プロパイロットパーキング

    本体価格
    205.8万円

  • 日産 リーフ X 10セグ

    本体価格
    38.8万円

  • 日産 リーフ G 12セグ コネクトナビAVM プロパイロット

    本体価格
    155.8万円

  • 日産 リーフ G メーカーナビTV360°カメラ寒冷地仕様プロ

    本体価格
    87.5万円

  • 日産 リーフ NISMO Pパイロット/ナビ/全方位/ETC/シートヒータ

    本体価格
    119.9万円

  • 日産 リーフ e+ G プロパ AVM 前後シートヒーター LED

    本体価格
    207万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ベリーサ 1.5 C クルージングパッケージ 純正ナビTV・Bカメラ・HIDライト・禁煙車

    本体価格
    42万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C 純正SDナビ 禁煙車 ドライブレコーダー

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  • マツダ ベリーサ 1.5 L 革シート Bluetooth ETC

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  • マツダ ベリーサ 1.5 C ナビCDラジオ

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  • マツダ ベリーサ 1.5 L HDDナビ/ETC/スマートキ/オートエアコン

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    17.8万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 L ETC フォグランプ

    本体価格
    19万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ドレスアップパッケージ ドレスアップパッケージ 走行4.6万Km

    本体価格
    31.8万円

関東
307
145.7万円
関西
119
153.4万円
東海
152
160.5万円
北海道
17
105.9万円
九州
155
149万円
東北
57
122.7万円
北陸・甲信越
63
111.6万円
中国
56
157.9万円
四国
25
147.6万円
地域別台数
関東
52
37.5万円
関西
12
34.9万円
東海
11
31.3万円
北海道
4
34.6万円
九州
6
31.7万円
東北
2
33万円
北陸・甲信越
8
35.3万円
中国
11
44万円
四国
3
34.2万円

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リーフとベリーサのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   マツダ  ベリーサ
315万円583.4万円 新車時価格 153.3万円200.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4480×1790×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 3975×1695×1530
--- 排気量(cc) 1498
150~218 最高出力(馬力) 113
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16~18.4km/L

安全装備も充実し、航続距離も延長した2代目

技術の日産を象徴する電気自動車の2代目。バッテリー容量を40kWHにアップすることで、航続距離がJC08モードで400kmに延長された。また、最大出力110kW/最大トルク320N・mを発生する新型e-パワートレインが採用され、加速性能はさらに向上。アクセルペダルの操作だけで発進、加速、減速、停止までコントロールできるe-ペダルにより、エキサイティングなドライビングプレジャーを実現。さらに、高速道路単一車線での自動運転技術「プロパイロット」に加え、ステアリング、アクセル、ブレーキ、シフトチェンジ、パーキングブレーキのすべてを自動制御する「プロパイロット・パーキング」を採用。これにより車庫入れ、縦列駐車を簡単かつ安全に行う事が可能になった(2017.10)
解説

シンプル&ハイクオリティな新鋭コンパクトカー

2代目デミオのプラットフォームを利用して作られた5人乗りコンパクトカー。デミオ譲りの高い運動性能に加えて、上質感あふれる内外装や優れた静粛性が特徴だ。特にエクステリアとインテリアの作り込みの良さは従来のコンパクトカーとは一線を画し、デザインそのものも“クラフトマンシップ”を感じさせるオリジナリティあふれるもの。エンジンは1.5Lの直4でミッションは4ATのみ。駆動方式はFFのほか後輪をモーターで駆動するe-4WDを用意。グレードは設定されておらず駆動方式の違いのみで2モデルを用意。装備を充実させたい場合は、多彩なオプションから選択できる。(2004.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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