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ベリーサとパナメーラスポーツツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ベリーサ   ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ
VS
12.9万円69.9万円
ベリーサの相場表を見る
中古車相場 498万円1638万円
パナメーラスポーツツーリスモの相場表を見る
99 中古車掲載台数 31
  • マツダ ベリーサ 1.5 C ドレスアップパッケージ 純正ナビ・TV ETC スマートキー

    本体価格
    48万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ナビTVバックカメラドラレコ前後

    本体価格
    54.5万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ナビTV バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    64.8万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 L ナビ 障害物センサー TV レザーシート

    本体価格
    44.8万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C /1年保証付/禁煙車/ナビTV/ETC/ステリモ

    本体価格
    21.8万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ワンオーナー 禁煙車 メンテナンスノート

    本体価格
    34.9万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 L クルージングパッケージ 禁煙/本革/記録簿/ETC/ナビ/キーレス/AW

    本体価格
    32.9万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ドレスアップパッケージ 全国保証付 タイヤ新品渡し 純正ナビ

    本体価格
    43.9万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ドレスアップパッケージ CDデッキ/ハンドルSW/スマートキー

    本体価格
    42.5万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ETC 社外アルミ

    本体価格
    25.3万円

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    758万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ GTS PDK 4WD 1年保証付 スポクロ サンルーフ

    本体価格
    1090万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 PDK 4WD 認定中古車保証・2022年式

    本体価格
    1080万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ ターボ PDK 4WD 2018年モデル 右H 認定中古車保証付

    本体価格
    1155万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ GTS PDK 4WD スポーツクロノパッケージ

    本体価格
    1540万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 PDK 4WD 21AW BOSE

    本体価格
    779.8万円

関東
37
38.6万円
関西
14
36.2万円
東海
11
34.2万円
北海道
5
34.5万円
九州
2
36.9万円
東北
5
34.2万円
北陸・甲信越
8
35.7万円
中国
15
45.3万円
四国
2
26.4万円
地域別台数
関東
10
908.3万円
関西
6
954.1万円
東海
8
921.9万円
北海道
2
989万円
九州
4
1137.7万円
東北
1
648万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ベリーサとパナメーラスポーツツーリスモのカタログ情報を比較する

マツダ  ベリーサ   ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ
153.3万円200.4万円 新車時価格 1295万円3000.6万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3975×1695×1530 全長x全幅x全高(mm) 5050×1935×1430  他
1498 排気量(cc) 2893~3996
113 最高出力(馬力) 330~550
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
16~18.4km/L 10.15モード燃費 ---

シンプル&ハイクオリティな新鋭コンパクトカー

2代目デミオのプラットフォームを利用して作られた5人乗りコンパクトカー。デミオ譲りの高い運動性能に加えて、上質感あふれる内外装や優れた静粛性が特徴だ。特にエクステリアとインテリアの作り込みの良さは従来のコンパクトカーとは一線を画し、デザインそのものも“クラフトマンシップ”を感じさせるオリジナリティあふれるもの。エンジンは1.5Lの直4でミッションは4ATのみ。駆動方式はFFのほか後輪をモーターで駆動するe-4WDを用意。グレードは設定されておらず駆動方式の違いのみで2モデルを用意。装備を充実させたい場合は、多彩なオプションから選択できる。(2004.6)
解説

パナメーラモデルラインにスポーツツーリスモを追加

スポーツサルーンである、パナメーラをベースにワゴンタイプに仕立てたモデル。クーペスタイルのパナメーラ スポーツサルーンと同様に、ポルシェデザインのDNAを反映するダイナミックなプロポーションが特徴。パナメーラシリーズで初めて3リアシートを備え、高いルーフラインが後席の乗降を容易にし、広いヘッドスペースも確保しているため、日常での利便性が向上している。リアシート上端までの荷室容量は520L(パナメーラ4 E-ハイブリッド スポーツツーリスモは425L )と、サルーンタイプを20L上回る。ルーフスポイラーの角度は走行安定性や燃費性能を最適化するため、走行条件や車両設定に応じて3段階にセットされる。<BR>(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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