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カングーとベリーサを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  カングー   マツダ  ベリーサ
VS
20万円399万円
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中古車相場 9.8万円64.8万円
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500 中古車掲載台数 113
  • ルノー カングー 1.6 40000キロ時Tベルト交換

    本体価格
    68万円

  • ルノー カングー ゼン ナビ テレビ フリップダウンモニター ETC

    本体価格
    64.9万円

  • ルノー カングー ゼン Tベルト&ACコンデンサ交換整備渡し

    本体価格
    123万円

  • ルノー カングー インテンス 7EDC 衝突軽減B BSM Bカメラ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    329.8万円

  • ルノー カングー インテンス 7EDC 

    本体価格
    358万円

  • ルノー カングー 1.6 

    本体価格
    89万円

  • ルノー カングー 1.6 ETC ナビ TV 両側スライドドア CD DVD

    本体価格
    53万円

  • ルノー カングー 1.6 ナビ TV Bluetooth

    本体価格
    38万円

  • ルノー カングー パナシェ 左H 6MT 前席レカロシート 正規輸入限定車

    本体価格
    338万円

  • ルノー カングー クルール EDC 認定中古車

    本体価格
    264.9万円

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    本体価格
    27.8万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ドレスアップパッケージ スマートキー 純正ナビ ETC

    本体価格
    31.8万円

関東
222
130.1万円
関西
78
126.5万円
東海
66
128.5万円
北海道
11
117.1万円
九州
53
118.2万円
東北
15
141.8万円
北陸・甲信越
25
192.8万円
中国
19
182.1万円
四国
11
280.5万円
地域別台数
関東
52
37.5万円
関西
14
35.1万円
東海
11
31.3万円
北海道
5
37.4万円
九州
6
31.7万円
東北
2
33万円
北陸・甲信越
8
35.3万円
中国
12
44.1万円
四国
3
34.2万円

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カングーとベリーサのカタログ情報を比較する

ルノー  カングー   マツダ  ベリーサ
384万円427万円 新車時価格 153.3万円200.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4490×1860×1810  他 全長x全幅x全高(mm) 3975×1695×1530
1333~1460 排気量(cc) 1498
116~131 最高出力(馬力) 113
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16~18.4km/L

「遊びの空間」から「もっと遊べる空間」に進化

広大な室内空間と豊富なユーティリティ、独自のデザインでルノーの屋台骨を支える人気モデル。新型では、従来型の「遊びの空間」が「もっと遊べる空間」へと大きく進化を果たしている。全長が210mm伸びたことで、室内空間が拡大。荷室容量も従来型比+115Lの775Lを実現。人気の装備であった、ダブルバックドアは踏襲されている。エクステリアでは、大きな特徴となるバンパーが、ボディ同色バンパーに加え、ブラックバンパーも設定されている。エンジンは、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生する1.3L直4直噴ガソリンターボと、116ps/270N・mを発生する1.5L直4ディーゼルをラインナップ。組み合わされるミッションは、いずれも7速湿式デュアルクラッチの「7EDC」となる。(2023.3)
解説

シンプル&ハイクオリティな新鋭コンパクトカー

2代目デミオのプラットフォームを利用して作られた5人乗りコンパクトカー。デミオ譲りの高い運動性能に加えて、上質感あふれる内外装や優れた静粛性が特徴だ。特にエクステリアとインテリアの作り込みの良さは従来のコンパクトカーとは一線を画し、デザインそのものも“クラフトマンシップ”を感じさせるオリジナリティあふれるもの。エンジンは1.5Lの直4でミッションは4ATのみ。駆動方式はFFのほか後輪をモーターで駆動するe-4WDを用意。グレードは設定されておらず駆動方式の違いのみで2モデルを用意。装備を充実させたい場合は、多彩なオプションから選択できる。(2004.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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