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86とベリーサを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   マツダ  ベリーサ
VS
69万円847.9万円
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中古車相場 9.8万円70.7万円
ベリーサの相場表を見る
1073 中古車掲載台数 87
  • トヨタ 86 2.0 GT 6速MT車高調TRDエアロ4本マフラー社外18AW

    本体価格
    124.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GR スポーツ 新品タイヤ/純正エアロ/SDナビ

    本体価格
    274.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド SACHSダンパー TRDシフトノブ

    本体価格
    168万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 鑑定済認定車・モデリスタエアロ

    本体価格
    128万円

  • トヨタ 86 2.0 GT AT車 ナビ バックカメラ ETC 禁煙車

    本体価格
    125.5万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 

    本体価格
    159万円

  • トヨタ 86 2.0 GT モデリスタ ナビ Bカメ HID パドルシフト

    本体価格
    141.7万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 後期型 ワンオーナー 純正ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    169.4万円

  • トヨタ 86 2.0 GT フルセグTV ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    203万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド TRDエアロ 6速マニュアル クルーズコ

    本体価格
    265.9万円

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  • マツダ ベリーサ 1.5 C ナビ Bluetooth 自社 ローン ワンオーナー

    本体価格
    24万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ボディ磨きポリマ ETC

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    29.9万円

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    49万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ナビ/ETC/ドラレコ/4AT/HID/フォグ/純正AW/

    本体価格
    43万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 マゼンタ セレクション レザーシート・HID・ナビ・TV・Bカメラ

    本体価格
    64.8万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 L レザーシート・純正アルミ・ETC

    本体価格
    27.8万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 ブラウンコレクション キーレス ETC

    本体価格
    28万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 L ドレスアップパッケージ コンビハンドル ミュージックHDD  6スピ-カ

    本体価格
    36.8万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ナビCDラジオ

    本体価格
    28.5万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C 

    本体価格
    70.7万円

関東
390
189.3万円
関西
149
190.7万円
東海
242
201.1万円
北海道
41
192.6万円
九州
96
196.2万円
東北
36
182.6万円
北陸・甲信越
29
220.6万円
中国
64
178.4万円
四国
26
224.8万円
地域別台数
関東
33
38.7万円
関西
15
34.3万円
東海
6
28.6万円
北海道
5
34.5万円
九州
4
30.2万円
東北
3
30.3万円
北陸・甲信越
8
32.9万円
中国
11
46.8万円
四国
2
26.4万円

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86とベリーサのカタログ情報を比較する

トヨタ  86   マツダ  ベリーサ
199万円648万円 新車時価格 153.3万円200.4万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 3975×1695×1530
1998 排気量(cc) 1498
200~219 最高出力(馬力) 113
FR 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16~18.4km/L

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

シンプル&ハイクオリティな新鋭コンパクトカー

2代目デミオのプラットフォームを利用して作られた5人乗りコンパクトカー。デミオ譲りの高い運動性能に加えて、上質感あふれる内外装や優れた静粛性が特徴だ。特にエクステリアとインテリアの作り込みの良さは従来のコンパクトカーとは一線を画し、デザインそのものも“クラフトマンシップ”を感じさせるオリジナリティあふれるもの。エンジンは1.5Lの直4でミッションは4ATのみ。駆動方式はFFのほか後輪をモーターで駆動するe-4WDを用意。グレードは設定されておらず駆動方式の違いのみで2モデルを用意。装備を充実させたい場合は、多彩なオプションから選択できる。(2004.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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